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「中環-紅磡」以及「水上的士」渡輪服務將於今年第二季/...

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發表於 2020-3-23 18:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 3ASV386 於 2020-3-23 18:40 編輯

FB_IMG_1584958932253.jpg
富裕小輪有限公司取得「中環-紅磡」以及「水上的士」航線五年經營權
Source from 小黃紙fb:https://m.facebook.com/story.php ... &id=883674711740491


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發表於 2020-3-23 19:40 | 顯示全部樓層
本帖最後由 CRH5 於 2020-3-23 20:02 編輯

運輸署新聞公報:https://www.info.gov.hk/gia/general/202003/23/P2020032300414.htm
相關新聞:https://www.bastillepost.com/hongkong/article/6147164-%E5%AF%8C%E8%A3%95%E5%B0%8F%E8%BC%AA%E4%B8%AD%E6%A8%99%E7%87%9F%E9%81%8B%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8F%8A%E4%B8%AD%E7%92%B0%E8%87%B3%E7%B4%85%E7%A3%A1%E6%B8%A1%E8%BC%AA?current_cat=3

共有兩間公司入標

中環 - 紅磡綫第二季投入服務
水上的士第四季投入服務
相關牌照有效期五年

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發表於 2020-3-23 19:30 | 顯示全部樓層
政府係唔係智障,有定點站嘅咁會叫做的士
Tommi Law

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solomon

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發表於 2020-3-23 19:41 | 顯示全部樓層

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富裕近年被收購後,積極找尋新業務喎。不過我覺得佢都係為自己嘅維港遊,搵多兩個上落點!中環唔使講啦,紅磡個碼頭都遠離民居,好過逼晒北角,觀塘上落麻麻地又遠,維港中央附近上落回船快,一日走多兩轉都真係和味。不過暫時佢目標客內地人無晒,要守一段時間了。
所記

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發表於 2020-3-23 20:34 來自手機 | 顯示全部樓層
富裕投到三跑航線,又投埋呢兩條線,符合珠江船務今年目標,反而有心做既珊瑚海投唔到,個人其實喜歡珊瑚海多過富裕

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番禺南沙PANYU NANSHA

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發表於 2020-3-23 20:51 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2020-3-23 20:34
富裕投到三跑航線,又投埋呢兩條線,符合珠江船務今年目標,反而有心做既珊瑚海投唔到,個人其實喜歡珊瑚海多過 ...

珊瑚海船太殘,沒空調又冇育嬰室,加上同業界關係又麻麻

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地圖黨主席

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發表於 2020-3-23 21:19 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2020-3-23 20:34
富裕投到三跑航線,又投埋呢兩條線,符合珠江船務今年目標,反而有心做既珊瑚海投唔到,個人其實喜歡珊瑚海多過 ...

船費已經令珊瑚海冇得爭
$4.8 連繫東九龍

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留意公共交通服務的人

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發表於 2020-3-23 23:26 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2020-3-23 21:19
船費已經令珊瑚海冇得爭

始終富裕小輪底厚,可以維持便宜船費,亦在鐵路為主的情況下維持基本服務。

我相信這些是富裕小輪投得航線的原因。
一個人是一生的總和

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發表於 2020-3-24 00:32 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2020-3-23 21:19
船費已經令珊瑚海冇得爭

當年一加便加 50% 船費,我寧願它少搞一點噱頭。

19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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發表於 2020-3-24 09:45 | 顯示全部樓層

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louisL 發表於 2020-3-23 19:30
政府係唔係智障,有定點站嘅咁會叫做的士

5個定點上落客位﹐唔覺有什麼大問題。

應該只係基於上落船的安全考慮﹐選出5個合適的碼頭。

同埋﹐唔需要跟時間表及指定航線行走。
所以﹐就叫做 "的士" ﹐由乘客決定邊處上船直接去那一處落船。

「水上的士」渡輪服務的主線有五個上落點,分別設置於位於啟德的跑道公園碼頭一號或二號梯台、紅磡(南)渡輪碼頭、尖沙咀二號或五號梯台、中環八號碼頭 (西面泊位)、九號或十號碼頭,以及西九文化區南邊的登岸設施,乘客可於任何一個站點自由上落。營辦商亦會在個別站點提供短線服務,詳情待籌備工作就緒時再作公布。


 
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