油尖旺區議會促救W1,新巴拒914經西九龍站

914來回加停柯士甸站
W1就可以完成使命
而且去天后果程
直接由連翔道起跑可能仲快左

louisL 發表於 2020-3-24 11:17
其實要處理呢個麻煩嘅問題即係W1呀，上幾層有人話可以將佢拉長去第（又）一城，我直接諗起88R嘅西隧特別班 ...

我也係度諗，城巴608也是新綫，也做得算掂，經啟德，點解W1唔可以以佢做藍本呢？

talktogether 發表於 2020-3-24 11:58
我也係度諗，城巴608也是新綫，也做得算掂，經啟德，點解W1唔可以以佢做藍本呢？
...

冇客就係冇客，點改都係無用

louisL 發表於 2020-3-24 11:04
請問你知唔知城新係同一個集團來？

我當然知，但係城巴服務質素明顯好過新巴。新巴做905、970做到乜死樣大家都知，前者不斷減班，後者不斷甩班收車，搞到繁忙時間班班車貼玻璃；城巴做73、171到而家都重堅持開足車，當中後者載空比率已經完全足夠減班有餘。

louisL 發表於 2020-3-24 12:11
可唔可以用天生我材必有用？

城巴608土瓜灣跟西灣河兩邊冇大型商場，又經啟德（跟西九龍站類同）亦唔會冇客