葵青分拆機場巴 區議會斥製造地區分化

LRT1027 發表於 2020-3-25 11:02
乜野無聊?
影響大量現有乘客要俾更高既車費搭其他路線叫無聊?
249M 每日都好多人係青康路>涌美路

民建聯梁嘉銘亦表示收到極多反對意見。她指區內有很多老人家居住，「行多兩步就係兩步」，改線影響甚大。她又指改動後「行單邊」，會令往返青衣城的人都「逼埋同一部車」，反對修改。

<<她能否將呢個氣焰及句子, 套用在領展(整合) 商場的時候?
話冇左間文具店, 酒樓, 麵包店, 等等


948E 如果加停葵芳, 全日係有得做的

kingprowm 發表於 2020-3-25 11:28
將建議中的 A32 加經港珠澳香港口岸，應該就有足夠客量維持 20 分鐘一班
或者 A32 所有野維持不變（也可不 ...

我已提出A32一切不變,A30改經石圍角和青衣中部,並改為一小時一班

無敵風火輪 發表於 2020-3-25 11:39
A30開唔成都好，本來條線兜梨木樹系冇問題ge，但而家反而入葵芳而唔入象山石圍角，搞到石圍角象山冇機場車 ...

畀咗象山同石圍角有機場車有咩用， 嗰一段咪又係吉車遊街嘥油， 即使多啲客呀都係石圍角多啲啦，象山就唔多講喇一定唔會有太多行去機場㗎喇， 佢哋都習慣咗坐94號小巴㗎啦。

計我話a30開咗呢就去服務石籬安蔭石蔭梨木樹呢啲地方仲好啦，其實如果跟a32唔夠客不如嘗試拉上去葵盛反正葵盛落去就係葵涌邨，而家葵盛亦都冇巴士去機場。

hihiman 發表於 2020-3-25 15:26
民建聯梁嘉銘亦表示收到極多反對意見。她指區內有很多老人家居住，「行多兩步就係兩步」，改線影響甚大。 ...

249M 咁樣改法大輸家係涌美，明明本身6分鐘就到青鐵，依家要過對面坐，上到去美景花園先落得返青衣城，起碼要15分鐘先落到去

249M 應該改時段制

依家客流係上午青衣南去青衣站，下午就青衣站返去青衣南，上午就應該直接兜上去美景先，再跟而家咁樣落返黎，下午就跟propose走線，咁樣就唔影響主流乘客，亦都可以加快車程

leo_ku 發表於 2020-3-25 10:17
感謝梁錦威議員成功爭取東北葵開唔成A30 線。

東北葵好黑，上次開唔成石籬至沙田巴士線，又未搞到40P全日

gu9434@24 發表於 2020-3-25 12:28
開A30 A32跟E32都要被抽車 點解唔提丫？ 葵涌邨減完車仲要全日兜青衣 點撐得落？ ...

究竟係「預視」E32少咗客
定係通過抽E32水，迫E32客上A線
根據過往幾年經驗大家心照啦
真係識包裝

JC8385 發表於 2020-3-25 21:17
究竟係「預視」E32少咗客
定係通過抽E32水，迫E32客上A線
根據過往幾年經驗大家心照啦

E32呢幾年已經趕走好多機場客搭A31，近幾日坐完E32和E42，都促使我沒必要也不坐龍運E車，避免感染武肺。

FBI2 發表於 2020-3-25 21:23
E32呢幾年已經趕走好多機場客搭A31，近幾日坐完E32和E42，都促使我沒必要也不坐龍運E車，避免感染武肺。 ...

今期有武肺載空集團不論A E都唔好得去邊架啦

JC8385 發表於 2020-3-25 21:17
究竟係「預視」E32少咗客
定係通過抽E32水，迫E32客上A線
根據過往幾年經驗大家心照啦

慘得過A32係青衣要環島遊 隨時連E32都手快唔過 真係多謝哂

leo_ku 發表於 2020-3-25 10:23
東北葵那批議員完全無反駁梁錦威，唔對梁的動議投反對，班人對東北葵機場線上心程度真是有眼見。 ...

上葵班議員表示唔想打劫人地d野喎
(開A30令到A32減班)