[路線計劃/RPP]
深水埗區議會對本年度 RPP 的意見
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南韓金仔 發表於 2020-4-6 10:45
將W2拉上廣田,6D就有位延長至觀塘
叫606/X同13M係觀塘站搬去601619條雙坑，讓條坑俾6D用又得唔得？ |
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新都會附近冇車返長沙灣道青山道呢邊了，37、42都係行荔枝角道，睇黎以後都係送客去搭地鐵 |
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四小龍本身有 A21，九龍塘石硤尾夾長沙灣道仲好，仲可以放走 A20 何文田唔使兜大圈塞車，大角咀尾站走，回程加停南昌站補 A21 只得單向
A21 尖沙咀太耐先上公路係問題，但 A20 太慢係更明顯；但 A21 旺角以至大半條彌敦道都有需要做晒，而且四小龍有唔少既得利益者，無論去機場定流水都係；就算只計機場客，都無乜可能放走條密車線換疏線
要解決 A21 尖沙咀太慢，不如 A23 來回改行紅磡繞道落尖沙咀，掃到中港城尾站走，避佐敦道塞車，而且佐敦道唔需要兩條 A 線重疊
當然 A23 自己都太慢，但啟德、土瓜灣、紅磡計其實係無問題的
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fb.com/scientisthk2usa/
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6119 發表於 2020-4-6 21:08
叫606/X同13M係觀塘站搬去601619條雙坑，讓條坑俾6D用又得唔得？
觀塘站嗰兩條雙坑都已經好爆， 繁忙時間成日巴士排長龍， 其實之後觀塘裕民坊巴士總站搬咗入室內之後應該都仲可以有位塞入去， 再唔係就搬去麗港城，反正本來麗港城已經冇咗條40號經石硤尾，而家拉返畀佢補數都得嘅，順便同小巴爭客， 反正麗港城人一定肯嘅，多咗條線喺度 |
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他們更說齊上齊落，只是巴士線議題對他們來說已經是大考驗。
目前只是屯門、元朗有合作，其他區就......
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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因為屯門/元朗有一個共同敵人, 果個叫做輕鐵, D人BUY重鐵唔BUY輕鐵
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