[問題]
(理性mode) 其實九巴仲有冇心做33架?
[複製鏈接]
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九龍灣海傍變天包唔包埋住宅區
純商貿區週末一定客量不多
行觀塘道能夠做到兩邊方向通勤和消遣客,但是東九龍入商貿區變相只做單方向
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你估33好好做咩, 如果唔係招標, 九巴會搶住嚟做? |
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當然經藍田的話就會跟38及42C重疊了,但總好過而家服務範圍不算廣泛啦 |
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同意運輸署唔可能俾紅小做油荃綫,上網睇過資料話會遭到觀荃紅小反對,所以九巴只好吃左呢件豬頭骨了
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油塘客要快, 唔搭鐵都搭左小巴, 非繁有客嘅話小巴一早做左啦, 九巴搶嚟做只係費事對家投到嚟做, 到時九巴就要出好多力去維持38 40 42C等線競爭力.
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20/22 呢個"九龍專線"有咩咁特別令到新城有資格做?
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本帖最後由 talktogether 於 2020-3-29 18:59 編輯
33只係比鐵及紅小便宜少少,前面版友就話會有人覺得新城會諗住做咩
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33放工時間頂閘,咁都叫冇客?
另外,老九係有申請33改為每日行走,但運吉嘆慢板.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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依家新線跟足條款做 巴士公司想開7日都唔易,613 608真係好彩早開 |
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