[報刊新聞]
小蠔灣深水角徑興建骨灰安置所 建議特別巴士路綫安排
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3ASV174 發表於 2020-4-2 12:47
新路未起前，高超道行上 14S 總站都要一個鐘，仲要好多位仲有排先到，絕不是好合理既步行路程囉。
始終 ...
現時由欣澳站步行至深水角牽引變電站都只係四十分鐘步程 (約 3.5KM)，何況是平路，將來的骨灰安置所都係位處附近，相信同現時由任一地鐵站行上去將軍澳華人永遠墳場差唔多。
更何況 36 巴士本身都去小蠔灣，相信夠應付平日祭祖客。 |
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leo_ku 發表於 2020-4-2 12:30
那個位春秋二祭先有人去，咁都要好似馬場站咁加咩？有錢都咪咁浪費呀！ ...
其實平日或者假日都會有人去既
無咁多人姐 |
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小蠔灣車廠﹐有什麼原因唔適合做車廠?
返工放工有 "廠車"﹐作為員工唔見得有問題。
自己遲到/早退就另一回事。
甚至夾到下繁車廠出車載客(東涌線>香港方向)﹐載埋員工放工。
*註 : 好耐之前有人在此post過文出來講。
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大家似乎完全唔知，將來東涌綫小蠔灣會加站，行過去 20 分鐘都行完。
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惡意回復是不道德的行為。
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好似將軍澳華人永遠墳場咁有路行過去都係幾個字，仲有唔係節日前後都無人去... |
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上次曾咀已經係咁，今次呢度起碼有條36叫做好些少，雖然每日得幾班
其實可唔可以叫龍運城巴嶼巴安排本身出入車廠嘅私牌班次收費載人出去轉車？
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DB03R係每日來回愉景灣-欣澳站, 用DB01R比喻對嗎?
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咁嶼巴36與DB01R重疊多啲
定係DB03R多啲呢? |
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東涌接駁巴士應該就係36S由嶼巴經營.
不過我講嘅DB03R深水角徑加站, 只係諗住DBay居民用, 欣澳站方向只供落客, 愉景灣方向只供上客, 就唔怕有太多外人用. |
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