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[經歷分享/報告] 四順大公屋區俾九巴過度硬銷彩虹港鐵站轉鐵,應該要調整

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tommy14D 發表於 2020-5-31 16:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-31 16:09
我相信如果正常講求效率嘅人係唔會坐88由寶達落彩虹, 但係寶達同秀茂坪嘅人就會坐88去沙田,佢哋可能覺得 ...

去彩虹快就坐290,但係真係貴到,95都算快
pccpkl 發表於 2020-5-31 16:27 來自手機 | 顯示全部樓層
tommy14D 發表於 2020-5-31 16:19
14D去彩虹最慢, 但係起碼人哋個收費合理,其他線去彩虹都收七蚊以上,290最快要10.7/8.8,都係睇邊條線 ...

一直都講緊
寶秀服務
一分錢一分貨
出旺角
嫌98C/紅小貴
咪搭13D/1A/95

回正題
出彩虹
88收7.5
290收10.7
貴88 3.2

搭290A就算把la
貴88 $1.3
快唔到幾多

但290最少快88一倍出彩虹
如果路面正常
就算塞車都係88蝕章
因為290最遲入新清陪塞

最大問題係價錢
7.5 vs 10.7
但快一倍
見人見智la

我等14D全日先再討論14D
pccpkl 發表於 2020-5-31 16:35 來自手機 | 顯示全部樓層
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-31 16:09
我相信如果正常講求效率嘅人係唔會坐88由寶達落彩虹, 但係寶達同秀茂坪嘅人就會坐88去沙田,佢哋可能覺得 ...

如果出沙田/大圍
我都係搭番88
但88有大隧優惠

如果去新東其他地方
我都係98A轉車
試過88出大隧轉車
轉唔番原本搭98A落下面轉果班車
88出彩虹都追唔番人地觀塘出彩虹個時間
未計你大隧上唔上到車

98A果1.9慳唔過
pccpkl 發表於 2020-5-31 16:39 來自手機 | 顯示全部樓層

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tommy14D 發表於 2020-5-31 16:21
去彩虹快就坐290,但係真係貴到,95都算快

95出彩虹
對秀明道係最好選擇
95仲要平d
中秀有88同95一齊開
你都選擇95 la

寶達88 vs 95可能差不多
都係輸俾290
一分錢一分貨la
pccpkl 發表於 2020-5-31 16:46 來自手機 | 顯示全部樓層
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-31 16:12
其實成個東九龍嘅山上都好缺乏一程過車去大隧/沙田, 所以如果服務東九龍山上嘅大隧線係唔會做唔起, 只 ...

88X A/B線設計
簡單失敗
如果歸一走線
有89X咁密
我唔信88X冇得做

88兜到嘔白泡
都識頂閘
我當你住曉麗苑
如果你出沙田
你都硬食88 la
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-31 16:59 來自手機 | 顯示全部樓層
pccpkl 發表於 2020-5-31 16:46
88X A/B線設計
簡單失敗
如果歸一走線

88X好難歸一走線,全日行觀塘道,藍田半山班客同你講88,全日飛觀塘道,唔夠客,第時駿洋邨入伙,88x就一定改唔到全日快,除非分拆
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-31 17:02 來自手機 | 顯示全部樓層

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pccpkl 發表於 2020-5-31 16:46
88X A/B線設計
簡單失敗
如果歸一走線

88頂閘主要靠安達臣,秀寶客佔甚少數
tommy14D 發表於 2020-5-31 17:16 來自手機 | 顯示全部樓層
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-31 16:59
88X好難歸一走線,全日行觀塘道,藍田半山班客同你講88,全日飛觀塘道,唔夠客,第時駿洋邨入伙,88x就一 ...

88X點解死都唔肯做碧雲道飛走觀塘道
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-31 17:19 來自手機 | 顯示全部樓層
tommy14D 發表於 2020-5-31 17:16
88X點解死都唔肯做碧雲道飛走觀塘道

因為碧雲道唔夠客支撐全日,加上之後駿洋邨入伙,對88X去觀塘有需求
pccpkl 發表於 2020-5-31 17:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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tommy14D 發表於 2020-5-31 17:16
88X點解死都唔肯做碧雲道飛走觀塘道

88X走線天生垃圾
堂堂一條觀塘道車
客量都咁差

想改佢
又好多人反對
我對明白改88X走線
牽涉既得利益者眾多
點改都有人歡喜有人愁

情況同93K差不多
如果93K冇人反枱
Cut左十世

怪就怪88X出身係何達文時代
資源又度縮過人
開30分鐘都夠膽死

佢退下之後
你望下條290
風生水起咗幾多
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