[經歷分享/報告]
四順大公屋區俾九巴過度硬銷彩虹港鐵站轉鐵，應該要調整
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搭小巴去得藍田轉黨鐵, 即係過海客多
去到油塘又轉, 北角隨時再轉
真係吸引?
P.S. 大部份秀茂坪入將軍澳客都應該揀290A, 而唔係落山轉黨鐵
向西行的話, 落觀塘選擇理應更多更快, 首選應該唔係藍田
P.S. 唔否認71A/ B真心多客, 但轉鐵客喺邊樹嚟?
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本帖最後由 dennis28a 於 2020-4-3 20:41 編輯
自從 93M 因為將軍澳綫轉為兩味，直到近代出現 213M 同 214 前，
與其受 71A 同 71B 氣，不如索性去秀暉樓見車跳落山。
至於秀明道，家陣連 11X 都要照上車走人，每朝 11X 未過祥和苑都要企人落山。
不過咁，最多人搭既其實係 34M / 34S 系，而唔係 71A / 71B 系。
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惡意回復是不道德的行為。
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其實唔會，214 碌碧雲道落油塘其實唔快，
如果要轉車過海，613 跳 603 仲實際。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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係，其實四順都係在彩虹轉巴士去新界多，一係在彩虹轉港鐵
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前荃葵青區居民
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根本安達安泰令到成個秀茂坪 四順所有出口都圍住塞
冇一條路係唔塞 |
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坦克王EH 9697
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秀茂坪唔同地方靠唔同嘢
近寶達嗰度靠71A/B
南邨34S
近商場可以落山34M
曉麗行落山快過等小巴
16/45層都好多人搭
平日1A $7.2都有唔少裕民坊落啦
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本帖最後由 leeallen 於 2020-4-4 01:21 編輯
一般住得四順都會預鬆時間出門
我自己順利總站去新界我會睇咩時間同咩車來先
繁忙時間彩虹轉冇位坐同未必上到, 會23M去觀塘轉, 唔介意優惠又
轉觀碼線, 23去觀碼轉都可以, 去新界西有290A都會上去荃灣轉,
非繁多數29M去紅萼樓或四美街轉, ETA見到23M先到都會考慮轉
會觀塘轉
順利總站去轉鐵, 多數都係49系,54系, 26M, 27, 29M彩虹轉, 無論轉去東
定西行
但轉鐵去東隧方向, 遇啱23/23M都會上去觀塘站
所以我多數排小巴, 見有巴士啱就會轉會, 好多人都係咁, 所以你會成日
見到排隊等車嘅人轉來轉去
返而47就比較少諗, 因為小巴總站較遠
就算去長沙灣, 等緊42, 見仲有排先開, 有29M準備開都會轉去29M轉車,
上車會睇遇唔遇到40, 有就紅萼樓落轉40, 冇就彩虹落轉鐵
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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613 > 603 唔多人用 繁時有601p
非繁去到德田成日送603車尾
d人都係601算數
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坦克王EH 9697
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落得觀塘 隨時落彩虹轉埋車都似
比起13m轉新界車 情願俾多少少 95/ 290a彩虹轉 快幾個字
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坦克王EH 9697
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