[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 十月號

喺呢度改造得體無完膚既傳奇Joyful Train：キハ58系Resort Saloon Festa（個口可以開合）

另一款泡沫年代既Joyful Train：Viva West

準備喺令和2年全檢完既キハ47

105系

旁邊可以玩方向幕、車掌廣播咪同開門掣

方向幕對照表

影相位



模型展示





開放日完場之後賣飛櫃位做唔切

行燈式列車接近表示器

遠處就係幡生操車場

喺月台可以見到保存喺度既クモハ11117

EF210形

115系3000番台

搭佢去到下関

九州方向有好多調度路軌，遠處更加有貨物站、車輛所留置綫

月台號碼字體配合TWILIGHT EXPRESS 瑞風？

配合觀光列車「○○的故事」而整既打卡位，左邊有詩人金子みすゞ既作品

直通去宇部線既105系

搭佢過海去門司站

813系

通過緊交直流中性區（集電弓上面電纜有白色絕緣礙子嗰段就係）

紅白斜間既標誌就係架線死區間標識

從関門隧道上黎，同樣通過緊中性區既旅客班次（貨物班次會轉入圖中左邊路軌，等全架車上曬斜先通過中性區）

右邊既貨物路軌係直流電

貨物列車既中性區設喺小倉方向，開始落斜入去北九州貨物站既位



415系不鏽鋼車

返到下関



天黑得好快

駁住1卡既123系

改造自以前係行李車既143系

從山陰本線嗰邊黎既キハ47系觀光列車「○○のはなし」喺呢度調頭去新下関



今次住広島，為既就係第二朝一早去睇瀬野八補機喺西条站解結、調度既場面（EF210形300番台）

2018年7月西日本雨災之後既加油西日本標語



大概喺6:30返去広島貨物站

4分鐘之後有另一班貨物黎到

補機亦係300番台，呢部就喺二月新車出廠



喺6:50左右到既呢班就係用EF67形100番台做補機

呢部上一次全檢已經係2015年10月（左下角銘板旁邊既27-10），喺不久既將來就會被新既EF210形300番台取代

佢解結完就調頭入到待避綫

貨物列車出發之後，佢就駛前啲等轉軌、調頭

大概7點鐘開車

10分鐘之後調頭入到待避綫