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[日本] [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 十月號

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發表於 2020-4-5 20:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-9-25 23:14 編輯



為左去長野總合車輛中心開放日,今次係我第一次搭夜行巴士,由京都搭七個半鐘左右去長野。

朝早六點半就到長野站,如果搭頭班火車就要大概十點先到(去到東京轉北陸新幹線或者喺名古屋轉特急都差唔多時間)

從長野站經しなの鉄道北しなの線(信濃鐵道北信濃線)去到豊野,再轉入飯山線既キハ110系

篠ノ井線既快速班次(211系)

3同4號月台既路軌就係咁樣分隔開

當日要咁早黎到長野既原因就係影飯山線開通90周年號(DD16形)

先由車輛中心回送去長野站(屬於高崎車輛中心既舊形客車)

車長12米

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香港巴士2018 + 1 + 10 大師級作品
fp8329 + 1 + 10 大師級作品
YY487 + 1 + 10 多謝分享
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 樓主| 發表於 2020-4-5 20:45 | 顯示全部樓層
信濃鐵道既台鐵自強號塗裝115系到站

1997年長野新幹線通車之後,軽井沢〜篠ノ井一段既信越本線就轉為信濃鐵道經營,成為並行在來線轉交第三部門經營既首例,不過篠ノ井~長野呢段就繼續留喺JR東日本





DD16形調度完畢

383系特急「しなの」

篠ノ井線既E127系100番台

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 樓主| 發表於 2020-4-5 20:54 | 顯示全部樓層
信濃鐵道原裝塗裝





之後搭去三才站影90周年號(要配合飯山線氣動車既月台高度)

先遇到第二代長野色既呢列

長野~妙高高原一段既信越本線喺北陸新幹線延伸去金沢既時候改為信濃鐵道經營

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 樓主| 發表於 2020-4-5 21:02 | 顯示全部樓層

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站內展板介紹唔同塗裝既115系



因為站名漢字同讀音既意思都係三歲,所以唔少家長都帶自己既三歲小朋友黎影相

站內展示既畫作,但無寫係咪三歲小朋友畫





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 樓主| 發表於 2020-4-5 21:09 | 顯示全部樓層

飯山線開通90周年號

影完就入閘搭去北長野,再行去車輛中心

北長野站內既EH200形

大堂位於新幹線橋底

行去車輛中心既途中可以見到等緊改裝既E257系



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 樓主| 發表於 2020-4-5 21:21 | 顯示全部樓層
開放日叫做JR長野 鐵道Festa

因為身後既單車停車場阻住,所以好難影得曬呢部D51形

HB-E300系「リゾートビューふるさと(Resort View故鄉)」



湘南色既事業用車クモヤ143-52,由行李車クモニ143形改造而成

迷你列車同埋旁邊既電視台攝製隊

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 樓主| 發表於 2020-4-5 21:36 | 顯示全部樓層

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當時已經無車籍既189系N102編成喺開放日展出





Head mark係「浅間」同埋「梓」



可以入去E257系參觀,而入去189系就要攞籌

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 樓主| 發表於 2020-4-5 21:43 | 顯示全部樓層
車廂號碼既武田菱花紋之中有沿綫風景同名產既圖案





種類豐富既部品販賣



拍賣部分每件都係搶手貨

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 樓主| 發表於 2020-4-5 21:56 | 顯示全部樓層
體育館入面既模型攤位







戶外有去向未明既E257系2卡附屬編成(可以見到有簡易駕駛台既呢邊車頭)、從高崎地區退役既湘南色115系

253系、ED60形

Ne-01編成喺2010年黎到呢度廢車,最後得返呢部クロ253-1繼續保留

私鐵王國 @ Medium

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 樓主| 發表於 2020-4-5 22:05 | 顯示全部樓層

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1985年退役之後一直無被博物館收藏既ED60-1

戶外既車輛展示有209系訓練車、115系訓練車同埋事業用車クモユニ143-1







佢由中間卡既モハ209・モハ208-40改造而成,最初隸屬八王子支社訓練中心

經過機器翻新同換色帶之後,就黎到長野取代旁邊既115系

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