本帖最後由 AD118 於 2020-4-26 05:22 編輯
該線將改為去尖東並改行青葵公路及大角嘴，減少與42A路線重復，同時山上有直車出尖沙咀
用車：9部
班次：每日早上6及晚上11點後 30分鐘，其餘時間20分鐘，
收費：$8.9
路線：
往市區
寮肚路，青衣西路，青康路，青衣路，青衣大橋，葵青路，青葵公路，連翔道，海輝道，深旺道，櫻桃街，海弘道，D1A(S)路，廣東道，柯士甸道，彌敦道及梳士巴利道
往青衣
麼地道，梳士巴利道，彌敦道，亞皆老街，櫻桃街，深旺道，海輝道，迴旋處，連翔道，青葵公路，葵青路，葵青橋，青衣路，青康路，青衣西路及寮肚路
42A減3部車，班次微調至5/6分一班
第二種行法為往市區: goo.gl/maps/kJnnJKLpNyLZ5VGr7
長亨開，九龍跟43C南行行法，但全段美孚至太子段改行西九龍走廊，去到櫻桃街改落連翔道，柯士甸道西，柯士甸道，彌敦道及梳士巴利道
回程行法與上述回青衣一樣
-更新-第三種行法為
往市區:
寮肚路，青衣西路，青康路，青衣路，青衣大橋，葵青路，青葵公路，連翔道，海輝道，深旺道，櫻桃街，大角咀道，晏架街，旺角道，上海街，咸美頓街，彌敦道及梳士巴利道
https://goo.gl/maps/xpTxqYLv3K6GaXPg8
回程行法與上述回青衣一樣
或者唔合拼照樣繼續做兩條線，43C南行唔需要再頹同埋242X可以做真特快，
詳情：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... a=page%3D1&mobile=2
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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2020-4-7 09:44 編輯
簡簡單單直接42A跟41A(改行葵涌道)，43C跟44
42A放麼地道，43C 放奧運站咪已經搞掂
合併咗嘅43C+242X同42A 喺旺角完全重疊喎......
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本帖最後由 AD118 於 2020-4-7 11:22 編輯
最弊242X收費差距同42A好大，要42A去尖沙咀就要由$6.8加到$8.9，好難會過區會，所以先咁建議
不過最好，42A改為西九快線，43C重新開全日去程重新經長沙灣，深水埗，回程路線不變，收費$8.1
242X改為280X行法，但改做尖沙咀循環線再跟268B，269B，280X上公路返青衣，不過只做平日繁時
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首先紅巴42A,43C放尖麼和奧鐵已經無位剩,所以應該可以將43C變返維港灣並打回原形走線並延長至長亨兼增設返6仔,60X,46免費轉乘落返HSR和尖沙咀而42A飛深長荔並延長至紅鐵兼41A改返行西廊好D!!
至於,242X就因42A延申至尖東後直接取消.
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奧運站仲有兩條坑剩，尖東麼地道個設計類似機場，大可以夠鐘先過去上客，點會冇位
43C 繼續放維港灣唔係唔得，但條行車路線有啲累贅囉
其實我同你個建議大致一樣，模式都係大致跟41A/44咁拆，只不過係總站上面有少少分別
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青衣去尖咀快車行大角咀唔入旺角咁重口味
不如用西九龍公路直插高鐵站好過啦 |
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本帖最後由 AD118 於 2020-4-7 23:52 編輯
要用最少資源做43C同242X，但唔能夠影響42A資源同搭客下，將43C經西公直去佐敦跟287X循環模式，經維港灣返青衣收$7.1但剩係繼續做繁時用六部車，242X收費唔變跟280X模式直去尖沙咀但改做循環線，回程由油麻地返青衣，只做上下午繁時用42A柯打車 |
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我諗我同你既分別，係我停完深旺道奧運站後，櫻桃街直接轉返出連翔道，行下通道飛去柯士甸道
而唔係走左入海泓道，或者先跟 43C 落上海街再屈返入大角咀然後出尖沙咀
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fb.com/scientisthk2usa/
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樓主
