本帖最後由 miklcct 於 2020-4-8 18:26 編輯
我就盲撐城巴,盲反九巴嘅。
城巴車費平,班次準,ETA準,甚少收車。嗰啲九巴所謂垃圾優惠有鬼用,啲分段收咁貴,新界線去到九龍分段要6.2/6.4,人哋城巴大部分長途路線都有平價分段,部分重要係上高速前尾站提供,例如8X北角去小西灣4.3特快,788灣仔去中環3.7特快,73淺水灣去海洋公園2.9,85由阿公岩特快返柴東3.3。
九巴月票?sorry ,成$780一張,一個月搭到100程巴士咩?
usb?搭巴士啫?USB有咩用?
WiFi?未落車已經夠鐘。
學生回程半價?又唔係條條線有,平價線完全無份,你話27有就話有用啫,咁可以即刻唔使搭黨鐵。
海量轉乘?條條線20-30分鐘一班,重要唔係全部同路車有BBI,你轉埋我嗰份。搭城巴要轉車無BBI都平過相若距離車程搭九巴有BBI。
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進智公交
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眼見城新減得唔多 唔覺有減到廿分鐘以上 好多線都唔算難等
而過海線城新時段真係keep 到,琴日放工等112過旺角 走咗一架好快就嚟第二架
而九巴時段 英皇道真係唔多覺有過海車 可能係因為非繁忙時間 |
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九巴以前不論硬件同軟件都好過城新,但係自從城新有咗ETA之後同報站超過九成準,同埋D L椅好坐過九巴D V椅,而且唔似九巴成部車都係廣告,D車又冇乜亂派,搞到過海都盡量揀城新時段。 |
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43M真係一個寒暑表
20分一班要5部 100分一轉
30分一班要3部 90分一轉
少兩部車可以少幾個司機,但依家照比5部車你
43M真係廢極有限
76蝕極都唔會開60 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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talktogether 發表於 2020-4-8 13:34
短途九巴綫一律30分鐘一班
跑步到左目的地架車都未到 |
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我唔用月票,唔會用到特惠站,唔會用學生半價,自己電話有得上網又有充電器,日日都係坐過海線冇轉乘
即係九巴對我無好處?
乜件事係咁睇㗎咩?
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在巴士站的通告,表明班次會調整,調整幾多就不會公布
叫人自己用手機APP看 |
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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我都係九巴,因為新城對我來講係冇用嘅,就係咁簡單,無謂同其他人駁咀,反正吹贏又冇獎金,算啦。
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