它較早前賣走多架6DS,5DL,5DS人地再跟手大手入黃生批老Rosa,都懷疑真係咪要準備套現清盤走人!! |
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本帖最後由 kay 於 2020-4-9 16:07 編輯

一個月蝕200萬,遣散費都比唔到
(來源:FB)
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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好唔方便~~土瓜灣一帶冇車去左龍塘, 22又做唔哂2啲地區
而且柯士甸道將會得返26小巴, 紅磡去中港/九公又冇車
就算去搭黨鐵又唔係特別就腳....
同埋真係好好奇啲神獸去向, 唔知係咪去哂806系到 |
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依家連捷輝fb都冇埋, 想知發生咩事只可以睇地區fb page
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其實如果CFM明知就嚟無得做,大可以將2A縮短轉營做土瓜灣至又一村的接駁鐵線為界限街沿途繼續做駁鐵功能實行同紅巴12A死過而6X延長至HSR兼主力做紅磡灣至尖東,佐敦駁鐵功能;總好過大家一齊攬炒玩完!!
至於,其他線可以留唔留都無所謂(兩體)!!
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九龍黃埔捷輝邊有神獸存在,頂多係歐六金旅和少量現存的歐三/四長短老Rosa!!
btw,其實如果CFM它識做應該只提供土瓜灣至九龍塘火車站(又一村)的2A服務都應該有出路,話曬呢D段路受鐵路影響有限而仲要係獨市位添??
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睇返同行AMS,股價創十年低位
而睇佢中期報告,銀行結餘及現金得2900萬
計晒流動資產只有3900萬
似乎再係咁落去,下個咪到AMS?
利申沒持有0077 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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不過2系主打學生返放學先多客,長期停課結果就加多一腳……
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