西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議議程

S3BL100 發表於 2020-4-13 01:34
想開坑口直出觀塘，要避開或者減少馬亞木反對，都唔係完全無方法，不過一定唔會係正常走線

大前提係唔可以 ...

你試下代運吉開會，同康翠講非繁 95M 明明 20 / 25 分鐘變成全面 30，
兼本身 98A 做緊 10-12 分鐘非繁上山服務 95M 一口氣劃一 30，睇下佢地會有咩反應？

RH7685 發表於 2020-4-13 01:16
你玩語言偽術都玩到出神入化
為咗方便買餸所以入坑口係原因
無端白事其實佢冇需要入坑口

閣下又想偷換概念......?!
梗係一份建議、一個變動先會有得講好處、講好壞㗎啦！如果零變動，咁有咩好處可言？
為免閣下陣間又曲解我意思，我再講一次：如果要講98喺非繁忙時段入坑口半圈嘅好處有三樣：
一，係頭先講咗方便康城居民買餸/行街/甚至環保大道北部轉鐵之用果樣；
二，係解決坑口長年未有便捷地來往觀塘道轉乘嘅問題；
三，係增加98客量，有望令非繁忙時段班次可以維持喺高於15-20嘅水平（三項好處不分先後）。

而為免影響通勤時段嘅康城乘客，就算98入坑口半圈都只應係非繁忙時段，對康城通勤時段乘客嘅影響係零；
至於閣下認為晚繁過後唔會有康城乘客於坑口一帶購物而返屋企嘅呢種需求，
換言之三樣好處之中，第一項好處嘅部分效果喺晚間唔太適用，而另外兩項好處仍然有效。
再加上更重要嘅係，晚間交通通常相對日間暢順少少，就算改道都只係5,6分鐘車程嘅事。
如果閣下認為例如晚間8時後就不應再停經坑口區車站，咁你不妨直接講，但居民點適應又另一回事。

至於閣下話113嘅問題應由113解決，咁高人你不如指點吓在下，點樣可以解決到113個車資嘅問題？
我相信某d康城區議員都好想聽吓高人分享。

而閣下又對98及797嘅開線目的表示關心，咁我都不妨問一句：
唔通車程增加5,6分鐘，會令到環保大道接駁到將軍澳隧道及觀塘道嘅作用盡失？5,6分鐘，觀塘道塞車都喺返度啦。

如果喺閣下嘅眼中，改道用多5,6分鐘＝陪葬，我真係無乜嘢好講，駁腳作用影響微，
亦可以話有product又好、by-product又好、總之係113嘅替代品，咁就係等於陪葬......?
咁290A開果陣，閣下又係咪覺得將軍澳做咗陪葬嘅角色？

如果我提建議係為咗滿足個人慾望，咁我點會支持康翠有全日尖咀線？
咁我點會贊成690改行將藍？咁我點會贊成康城要有全日車出旺角？呢度每一項都係為咗更有效地運用巴士資源。
你大可以用咩受小巴公司阻撓、九記總之唔想你出觀塘轉等等嘅理由去講；但屈人為自己慾望而提建議，真係你先講得出。

點樣「己所不欲勿施於人」？唔係引經句典就代表啱，重點係呢句要match返個情況。
如果個建議係康城98線要跟到98A上山，或者跟到98B去到山腳先準入隧道，呢d咪「己所不欲」但係「施於人」囉。
但依家個建議係改道後車程增加約5,6分鐘，98A係咁咩？就當你口中嘅坑口(寶順路)直出觀塘線，
假設要兜多5,6分鐘路（例如銀澳路轉落昭信路、寶邑路、寶康路，經富康、廣明再上公路），
相信呢個路程係會係接受範圍之內，我亦都唔會就車程上兜果5,6分鐘反對，可見閣下口中嘅「己所不欲」唔成立；
當然上面咁嘅走線途經已有296A直出服務嘅尚德/廣明一帶，所以需求不大，
令你口中嘅坑口直出線跟本無類似於「康城經坑口用多5,6分鐘」嘅兜法，亦都推翻咗「己所不欲勿施於人」嘅講法。
「自己無直出，所以人地都唔準直出」睇怕就唔係我啦，順道建議吓閣下睇吓咩叫「斯不自見之患也」。

0q9w8e 發表於 2020-4-13 01:24
事實就係
人地要既係直出
班次反而唔太重要

坑口其實唔係無直出線去轉車站，而係條線天價姐或者早繁限定姐。

如果新城夠智慧幫運吉拆彈，聰明就應該拎 A29 回贈去玩。
如果九巴夠智慧，就算 98 入唔到坑口圈，都好應該借 98D 特車過橋，兩繁分拆 98D。

以上兩個方案馬亞木邊有聲出。

0q9w8e 發表於 2020-4-13 01:24
事實就係
人地要既係直出
班次反而唔太重要

我都知「乞衣兜爭飯食」果單嘢，咁其實佢哋個反應都好正路姐......
康城兜入寶康路/坑口半圈，用多5,6分鐘，都叫做勉強接受到姐；
但某d區議員喺度想R晒 98+797 兩架車入調景嶺，咁長里數，兜多十幾分鐘都未必得啦。
如果 98+797 要兜晒多十幾分鐘，咁其實康城唔使搭 98+797 啦，同直接坐796X/P根本無分別。

跟住將南、坑口果班區議員又係嘅，淨係話想經、淨係話想加站、仲要講到好似一人一條瓜分咗佢咁難聽，
兜邊條街又無講，兜多約莫幾分鐘又無講，康城有無咩jetso又無講，咁康城班區佬唔「反枱」都難啦；
唔好忘記康城以往經歷過d咩...... 290X,796X,796P...... 比著任何人，聽到個「兜」字又無下文，任何人都發癲啦

dennis28a 發表於 2020-4-13 03:01
坑口其實唔係無直出線去轉車站，而係條線天價姐或者早繁限定姐。

如果新城夠智慧幫運吉拆彈，聰明就應該 ...

揾297拆咪得

ViviTse 發表於 2020-4-13 03:05
我都知「乞衣兜爭飯食」果單嘢，咁其實佢哋個反應都好正路姐......
康城兜入寶康路/坑口半圈，用多5,6分 ...

其實佢地應該想講一條入坑口,一條入將軍澳/調景嶺

RH7685 發表於 2020-4-13 07:20
喺兜入去嘅前提下再講好處
等如喺人大831嘅框架再講假普選一樣有得㨂一樓好笑
講埋入坑口原因啦 定係你唔 ...

因為102貴.98a慢,黨鐵冇人想搭,而98入坑口會有好大機會會搶到客

RH7685 發表於 2020-4-13 09:38
A29返坑口收$10都有人搭 102點會冇

A29幾個人姐