[路線計劃/RPP]
西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議議程
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本帖最後由 ViviTse 於 2020-4-11 19:23 編輯
彩虹：11
四美街：91M
新蒲崗：98C（mikiki）
而如果98可以延長去太子道西、長沙灣，咁就可以做埋新蒲崗，到時連98C都可以縮短去寶林
但首要係九記肯投放心機落98先，換言之肯行坑口增加客源+加密個班次，先至到延長呢回事
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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來往新蒲崗至坑口仲有102小巴，新蒲崗單向往坑口仲有297。
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前荃葵青區居民
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另外一條經山下只係停坑口同將南
寶林搭完佢係咪要行20分鐘返屋企?
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多謝補充，我估佢應該係問我如果將102改為將旺小巴後，坑口來往新蒲崗會比咗咩交通做，
所以無include 102/B落去，而297因為非雙向停經，所以無加到 。anyway thx
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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仲諗住班區逸員換哂血可以有d建
睇嚟都係我哋一箱情願
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坑口去新蒲崗，正常都唔會搭91M 。11號小巴太疏，我在坑口站即上102，11號影都唔見，又無人等。 |
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前荃葵青區居民
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運吉唔傾向畀小巴開長途
(運吉定義咗小巴主力做駁腳)
所以將102變身都唔係想像中咁易
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其實91M衰在有d車殘+撞正碌神姐，好似早兩年試過撞正12.8米/果類新車，又咁啱係車手，
彩虹去到坑口先至四個幾字，同小巴有得揮；但如果遇上碌神，45-55分鐘都仲得。
102以前密過11好多，但近年102繁時就人龍打晒蛇餅，非繁就疏咗好多，搭11平幾蚊之餘都唔算慢
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意思係綠小定係點
我見同樣係彌敦道，尖沙咀/旺角來往天水圍架綠小里數都真係唔短
觀塘<>落馬洲紅小就更長
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