西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議議程

leo_ku 發表於 2020-4-13 20:11
完全唔同，錦田唯一一條行大欖的251M都做唔住要減剩早繁單向，掃管笏條252班次好疏添。

至於962E得一班 ...

錦田有251A去轉車站
而且疏又點 最起碼存在

JX9097 發表於 2020-4-13 16:27
好似閣下咁講
坑口夾寶林(直頭去到寶仁樓)係冇問題的話
康城入坑口半圈更加冇問題

完全認同, 其實坑口過寶林再入隧道, 一睇就一定係回頭路
對比康城入坑口半圈入隧道, 我非常認同, 路程都一定係長左, 不過起碼唔係回頭路
不過我對98 入坑口完全無希望, 對轉車站亦唔存在任何希望,
只希望停多個站既時間唔會令我對798, 98D 都放棄埋, 或回程更難上車, 已經心滿意足

kc_loo 發表於 2020-4-13 20:10
其實到而家為止, 行半圈既線(e,g, 798, 290, 290A, E22A, A29) 我未聽過有呢方面投訴,
其實你既幻想係唔 ...

我覺得未來真係再有車入坑口既話都應該唔會行半圈就走得
本身798B都係行半圈 但改798A入之後已經要畫返個全圈
比運吉一拆二既將馬線都要入全圈 唔知係咪覺得兜半圈食唔晒D人啦

leo_ku 發表於 2020-4-13 20:17
你未聽過不代表無人投訴，人是自私的動物，梗係一步都唔讓你坑口啦！

不如你Quote 下邊個投訴, 又一齊討論下, 唔好下下幻想

leo_ku 發表於 2020-4-13 20:14
唔好輸打贏要，現時坑囗直出的車得98D早繁特，你連幾班出市區的特車都塞唔爆有咩好講？

轉車的功能102小 ...

我唔repeat 之前講過既野了, 你要唔睇我都無法,
如果你講得出102轉巴士, 好明顯你唔知轉車站有咩用, 你了解下再出post

leo_ku 發表於 2020-4-13 20:18
坑口可以打91/298E 主意，爭取298E拉出觀塘。

咁不如直接拉98,除非唔兜康城