點解107去華貴唔直接行堅拿道，而兜入告士打道？

miklcct 發表於 2020-4-14 13:09
跑馬地馬場喺堅拿道西對面，咁點解北行又停堅拿道西，而唔係學南行咁兜去景隆街？
...

因為南行收緊高一級既價
博你地upgrade

kl9327 發表於 2020-4-14 21:30
因為南行收緊高一級既價
博你地upgrade

107 喺紅隧巴士站可以行外道，唔使呆等巴士上落客，都值得升級嘅

其實應該抽幾架車做607南區跟107再行南風道，跑馬地 然後東廊 東隧 觀塘道 megabox 九龍灣

0q9w8e 發表於 2020-4-15 04:00
其實應該抽幾架車做607南區跟107再行南風道，跑馬地 然後東廊 東隧 觀塘道 megabox 九龍灣 ...

671 做緊蝕本生意，因為大多數人係紅磡轉車

Btw, 107 應該改道精簡九龍灣路線

107 都未算嚴重,
103 去程和回程相差仲遠啦.

天空之神 發表於 2020-4-15 07:34
671 做緊蝕本生意，因為大多數人係紅磡轉車

Btw, 107 應該改道精簡九龍灣路線 ...

彩虹又有客麗晶又有客,加埋有108之後107入啟德基本上冇可能,都幾難改線

有108其實107可跟171行

KW2523 發表於 2020-4-15 10:02
彩虹又有客麗晶又有客,加埋有108之後107入啟德基本上冇可能,都幾難改線

其實有 671 南區 / 銅鑼灣返彩虹，107 唔需要入彩虹
同樣道理，
108 入銅鑼灣，根本 107 唔需要特登入銅鑼灣
雖然 107 景隆街係大站黎

互相重疊既線就係降低效率

天空之神 發表於 2020-4-15 12:28
其實有 671 南區 / 銅鑼灣返彩虹，107 唔需要入彩虹
同樣道理，
108 入銅鑼灣，根本 107 唔需要特登入銅 ...

弊在107係聯營, 108係獨營呢城巴點可以放棄銅鑼灣呢個位