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andy92 發表於 2020-4-15 00:00 80 不經顯徑唔駛拉 82B,因為已經有 286X
kmb71k 發表於 2020-4-15 00:10 穗禾苑總站承受唔到個位數字班次既路線
80加經美松,全日直出食89B新翠段,早繁最密6-8 80P減班,最密5-8變8-10 80A全日15-30,入顯徑、入九商,下繁回程開10分班 80系減3車 80X早繁增加不經彩虹的班次(+1車) 89B改循環,全日新蒲崗(彩頤花園)掉頭;全日30(10車-8車=淨2車) 亦可考慮74A加經秦石新翠完全取代89B (秦石去黃大仙建議使用大老山轉乘/搭鐵) 88P火炭-濱景-石門-大老山-九龍灣-觀塘;繁時12-15;非繁20(新線約用10車) 殺286M減5車 89C恆安-錦泰-富安總站-沙醫直出;繁時10-12,非繁15-20(加2車) 89D耀安直去大老山(加2車) 新田圍拉47X殺281M,281M三部車比埋47X/87B分
ryumew 發表於 2020-4-15 01:56 80可以唔入顯徑但雲蝶,顯耀和隆亨需要佢
HM3044 發表於 2020-4-15 10:55 我喺隔離post都大致相同,但都有啲細節位同你唔同 但80改直出基本上係肯定
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