[路線計劃/RPP]
龍運建議A37改經天水圍北
[複製鏈接]
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改線可以,但錦田一帶既客應該要用北區a/e線做?還是開新線 |
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A43/P是否真的經屯赤
都係民間推測,我自己建議
A43行屯赤而A43P繼續青馬
及欖隧,與現時錦田喺欖隧轉無異 |
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本帖最後由 dogdog002 於 2020-4-16 21:36 編輯
龍運邊有咁好死
E43經沙田青衣入東涌北
第一方案係東涌碼頭止步
第二方案肯入東涌站
結果到呢一刻都仲未開到
一定會整到轉車要搞成個鐘先到機場
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本帖最後由 2076 於 2020-4-16 21:50 編輯
去機場方向,朗屏比A37做算啦,A36點行都唔順路
去元朗方向E34B媽橫路U-Turn,A36直入朗屏總站行鳳池路返大馬路去元朗站,再去Park YOHO (新鴻基優待)
E車就肯肯定行順朗路返東涌架啦
只係博龍運繁忙時間開下 屯赤轉車站<->後勤區 的直達線比人轉車用
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抗議962B重組
還我962全日服務
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俾元朗南E線咁冇品味?
梗係A36順勢拉入大棠開覆蓋埋元朗南,
E線拉入錦田八鄉仲好。
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我嘅建議係
A37天北直落經朗屏媽橫直上屯公
A36直接跟B2行
完 |
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因為要停嘉湖海逸酒店
其實 A37 應該成組線反轉 ,同 E34A 盡量同站做機場客
天慈 - 嘉海 - 天水圍北 - 天恒 天富 頌富 - 洪福 - 公路
但 A36 將來去大嶼山方向就好難做到元朗區同 E34B 同站
除非有一條好兜路
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天空之神 發表於 2020-4-22 12:25
因為要停嘉湖海逸酒店
其實 A37 應該成組線反轉 ,同 E34A 盡量同站做機場客
天慈 - 嘉海 - 天水圍北 - ...
但又講真,A37就算反轉都唔係咩問題
一嚟真係有客路段本身,時間優勢明顯
二嚟因為道路設計問題,洪水橋上公路嘅話
基本上可以肯定條線點劃都係核突 |
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