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東區區議會RPP討論媒體報導+會議發言總結[已更新]
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Commy 發表於 2020-4-18 09:20
仲兜過118P
一個佐敦道玩死你
寧願118P全日好過
嗱，如果想做高鐵客無問題，不過更加唔會做杏花邨。
另，佐敦道自從高鐵站完工後穩定返啲。 |
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唔係無得做,
但問題係都係唔會益杏花邨而益柴灣囉...
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brianso198 發表於 2020-4-16 08:19
我想問, 杏花邨有幾多客會咁搭?
如果有客既話85果段唔洗同529合併囉...
筲箕灣都可能有, 不過一過西灣河唔 ...
85同529合併應該純粹只係慳車？
84覆蓋範圍有限 |
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85同529重疊，為節省資源先合併。84唔經柴斜等同自殺，完
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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Choi 發表於 2020-4-18 09:08
開拓西九高鐵同大西北客，順便做埋佐敦
就算係西隧九龍都應該直去深長荔 |
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當年84唔改柴斜就係自殺表現...
84覆蓋範圍無錯細,
鬼叫你新巴又延長服務時間又走去無啦啦話做杏花邨<>筲箕灣特快?
85/529一來慳車二來兩條線某一段路白行...
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去埋杏花邨，就對杏花邨居民來說一定唔係特快啦...只是全日有車去紅磡站/紅隧口...
要特快就平日早繁坐118P了
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