本帖最後由 3asv6 於 2020-4-19 23:57 編輯
最尾個窗唔係短窗,呢部應該就係毆六
排放"大改款"超長陣Coaster?!
所謂的XZB80?!
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未影:V6B: 7架
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2017年價目表
2018年價目表
2018年已經見唔到BZB60R、XZB60R
日本本土都有超長陣賣,香港有返都正常
* 致樓主,唔該以後搞清楚晒啲型號代碼先至用喇,
唔想再見到呢啲聽都未聽過嘅BZB80、BB70
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本帖最後由 hkbw 於 2020-4-20 09:21 編輯
香港款應該從來冇短陣..全部係長陣..連小巴都係長陣24座版長度, 只係裝2+1變19座架啦wo......
頭批好多有堆係舊16座短陣轉上...比較少係24/28座轉落去...雖然我見都有...但唔多.
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殺雞焉用牛刀?!
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冠忠有幾輛跑港島 R 仔的,就是 28 變 24 座。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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差D唔記得仲有呢堆NGO..
不過小巴呢D, 計牌費係計座位而唔係計長度既...
其實就算係褓姆車, 9成都係STANDARD長陣 (上一代尾水16座褓姆車都已經係用長陣出)....呢一代既短陣, 反而係少數得好緊要了.
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殺雞焉用牛刀?!
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之前聽過有鄉郊專線小巴﹐因為路面/總站環境問題﹐加到19座都無法受惠﹐唔可以用長陣19座車。
而放寬座位個風都吹左好多年﹐所以唔少保母車一早買定長陣﹐只欠裝一排位﹐當係擺行李。
去到落實19座之後﹐補回牌費等手續﹐就可以加位載19人。
我估﹐只有極少量的人才會買短陣16座。
綠VAN就係我上面所講﹐非公共小巴就可能係停車場泊車問題。
永遠都係大車實用過細車﹐最少可以拉疏座位行距﹐牌費都係一樣。
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今日貼offside.
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未影:V6B: 7架
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