港鐵為考生加入打氣廣播及週五起加密上繁班次

港鐵公司明白中學文憑試開考期間會有較多考生乘車赴考，決定推出一系列加強車務措施便利同學。
中學文憑試舉行期間，各重鐵綫（機場快綫及迪士尼綫除外）
將分別提早於六時十五分至六時三十分起逐步加密班次，並會視乎需要加派後備列車行走，
預計每日早上繁忙時段最多可額外提供約三十班列車服務。


https://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-20-031-C.pdf

其實啲考生去考場之前都想爭取時間溫書
與其搞咁多野，不如確保個系統唔會壞同俾番個寧靜車廂俾學生

邊有人考DSE六點幾就出門?
同埋朝早依家都少左人搭車, 都已經唔會有要等多班既情況, 仲有冇加密既需要? 又係為做而做?

HU6455 發表於 2020-4-23 20:16
邊有人考DSE六點幾就出門?
同埋朝早依家都少左人搭車, 都已經唔會有要等多班既情況, 仲有冇加密既需要? 又 ...

唔駛好似以往同其他番學既學生爭車搭，已經好好多啦

btw 果個所謂既打氣廣播極吵耳

好無謂既門面功夫

其實受驗生應援日本各大鐵路公司年年都有搞既
例如今年既名鐵︰
https://www.meitetsu.co.jp/files/sakuraproject/

不過就唔知點解党鐵搞到咁鬼膠
可以真係人既問題

HV9990 發表於 2020-4-24 03:28
其實受驗生應援日本各大鐵路公司年年都有搞既
例如今年既名鐵︰
https://www.meitetsu.co.jp/files/sakurap ...

所有嘢去到黨鐵最尾都變到好膠

本身件事真係無問題
出發點都係好...

公司形象問題,原本好事變咗壞事

HU6455 發表於 2020-4-23 20:16
邊有人考DSE六點幾就出門?
同埋朝早依家都少左人搭車, 都已經唔會有要等多班既情況, 仲有冇加密既需要? 又 ...

6點幾開始加車﹐其實要成條行車路線去到最密班次﹐特別係反回車廠的行車方向﹐都差不多要成個鐘。
即係﹐去到7點幾才會係全線最密班次。

如果你話而家因為少左人坐車﹐而不需要加密班次。
可以同你講﹐早少少加密班次係無壞。如果依舊不變﹐真係出現唔夠載﹐就有藉口比人指指點點﹐對公關形象唔好。

早少少開始加密班次﹐多出成本咪當係公關宣傳成本﹐無蝕底的。



實情﹐公共交通機構話 XXX事去加密班次﹐根本就係做公關show。
以MTR為例﹐根本日常都會有後備車後備人在車廠standby。
有需要時就會出車加班。

kei_hk 發表於 2020-4-24 11:12
6點幾開始加車﹐其實要成條行車路線去到最密班次﹐特別係反回車廠的行車方向﹐都差不多要成個鐘。
即係﹐ ...

係荃灣綫、港島綫、將軍澳綫放車要最耐時間先令全綫最密車。
觀塘綫兩個方向一齊放車，由開初9分鐘一班慢慢開返正常班次都算快。