九巴新增 286C 宣傳廣播消息

大約係上星期出現 (隔離 286C 開辦嘅 post 都有講過)
87D 往錦英苑 : 沙田第一城 後

車廂螢幕顯示
「286C > 馬鞍山第一城 > 直達長沙灣」
「286C|ROUTE 8 EXP > DIRECT TO|CHEUNG SHA WAN」

廣播內容
九巴 286C 綫 已擴展至全日服務
由馬鞍山 第一城 經青沙公路 特快來往深水埗 長沙灣
全面覆蓋西九龍各大熱點
第一城來往長沙灣 車程祇需二十分鐘 出行更方便

Express service route 286C extended to all-day service
About 20 minutes from City One Shatin to Cheung Sha Wan
Covering hot spots in West Kowloon

今日坐80K往大圍都聽到這個廣播

非繁客量慘到要咁樣啦

WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-27 21:52
非繁客量慘到要咁樣啦

但繁時班次好似好密, 如果係86C就任何時候都冇車咁款

順便一問, 286C 全日服務後, 86C 長沙灣至深水埗一段的服務使命是否完畢嗎?  九龍的總站應否縮短至深水埗甚至移去大角咀嗎?

61233 發表於 2020-4-27 23:28
934己經報左成年, 家下仲要尼多條...

新界東乘客終於可以體驗報站廣告滋味
講起班次 原來非繁都有 20 分一班
以後由馬鞍山來往青衣南可以諗下 286C <> 249X
尖沙咀/佐敦特快嘅話都可以坐 280X/287X
不過班次就 ..............

青沙路線非繁20-30分鐘一班嘅班次，想sell轉乘都sell唔起啦。

有時諗：假設大膽到殺81,86A,87D等相近路線去成全青沙轉乘，
青沙線又可以做到幾密?學唔學到城隧個位數班次咁吸引?又有幾多客會倒返落黨鐵呢?
如果全部青沙線都有全日<12分鐘班次，或者仲有得fight下。