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S3BL100 發表於 2020-8-27 23:38 你既文字描述,81 改行獅隧,但地圖照行大埔道 不過你提醒左我一樣野,81 87B 對調走線幾有創意。流星 ...
GU9338 發表於 2020-8-28 12:42 1. 我唔係太明 81/87B 對調走線作用 新田圍的確快唔少 , 但顯田要油佐直車咪直接延長 87B 而睇返 ETA 行大 ...
DH8737 發表於 2020-8-28 13:49 81C唔可以單純全日分拆281X同281B就算數 你87D改快左唔經亞公角街同濱景,變相濱景冇左直達旺角既服務, ...
Snoopy@FB8617 發表於 2020-8-27 19:13 主軸:81不經大圍改由87B取代 87D提速+分拆81C 281A分拆尖沙咀特快線
Snoopy@FB8617 發表於 2020-8-28 14:34 1. 思路上係先處理81點做到唔入美林 始終81只會越搞越兜
GU9338 發表於 2020-8-28 15:25 1. 而家明白閣下思路 就咁睇 87 只係做緊原有半條 86 + 87B 九龍流水客
10598C 發表於 2020-8-28 15:06 未詳細睇成個計劃,但想問問大埔道係咪得返72一條線去沙田市中心? 係嘅話無論對於沿線居民、學生、行山 ...
SE7378 發表於 2020-8-28 16:02 87 客量的確堪憂,但 81 改行南昌街又會拖慢油旺車程, 同時又打劫左原本 104 嗰堆白田流水,唔知九巴肯唔 ...
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