PartVI 沙田東九線
主軸:
部分時段分拆80線，連同85A改動分解89B
89C全日不經石門，新設火炭石門線289X
80: 美林-觀塘碼頭80B: 美林-觀塘碼頭因應89B與85A合併及改善六美來往東九的服務，部分時段分拆路線 往新界方向不停大圍道
班次: 80B往觀塘碼頭: 0530-1700/6-20分鐘一班 80B往美林: 1500-2230/10-20分鐘一班 80往美林:
0540-1600/12-20分鐘一班 1600-2000/9-12分鐘一班 2000-0030/15-20分鐘一班 80往觀塘碼頭: 0530-0640/10-15分鐘一班 0900-0010/10-20分鐘一班 加設下午繁忙時間回程服務 平日觀塘碼頭開: 1755/1815
88X: 駿景園-平田改以駿景園為總站 九龍段走線暫依21-22 RPP修改，並維持按時段途經觀塘道之安排
走線A上午繁忙時段往駿景園方向加停山尾街站 走線A往平田改停沙田大會堂/走線B往駿景園改停沙田市中心 班次維持不變 派車按RPP建議額外增加至6架
89B: 取消由85A改道及80分拆服務取代
89C:馬鞍山市中心-麗港城全日不經石門一帶以取代286M 班次調整至每7-25分鐘一班及取消所有特別班次 派車削減2架至15架
89D:烏溪沙站-藍田站上下午繁忙時間不經恆康街及大水坑，改經西沙路來往馬鞍山路 非繁忙時間隔班不停大水坑，日後按89C客量情況或全日不經大水坑 派車數目維持不變
89P:馬鞍山中心<>藍田站不經大水坑以及加隔班停彩虹 服務時段延長至0650-0850單向往藍田站，每3-8分鐘一班 以及1720-1850單向往馬鞍山市中心，每6-8分鐘一班
補償部分286M服務以及提供市中心/恆安往來九龍灣服務 平日馬鞍山市中心開: 0720/0740 平日觀塘碼頭開: 1745/1805 由89D抽調派車
補償89C不停石門及交換取消80M 班次為每10-25分鐘一班 派車共9架
此組建議共削減派車1架 歡迎討論
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樓主
睇到一頭霧水