其實948系路綫九巴班次能否使用12.8米巴士
[複製鏈接]
|
有日喺西隧等948入青衣，有部九巴948到左站好耐都唔開車走，已經上到企黃線，
司機見到仲有兩個(包括小弟)企喺站頭都想上埋先走，頂住左後面自己友部981P埋站，
因為睇APPS 後面2分鐘內有部新巴到，所以點都唔上，最後個司機就死死氣地閂門走，
跟住1分鐘內上左部新巴(坐滿企10個)，去到南昌對出已經爬左部九巴。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1920 前幾班都係新記車，以前成日響西隧口等車入青衣，
好多時都要等到 1940 O個班九巴先有機會上到...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1840，1900，1920都係新記車，因為通常3部都頂閘，就索性拆到1838，1851，1905，1920
拆到四部之後1920班次都好少頂閘，反而1940部九巴turn out 好似仲爆過1920架新巴
|
|
|
|
|
|
|
|
|
老九有班加班車1838怡和街起載,另外1851-1920中間有時會出一部九巴係中間.
|
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
|
唉個個都唔信我講嘢 九巴香港區4月開始冇再落打劫喇 有都抽番去救104 112啦 唔信嘅下繁去怡和街自己數車囉 三拆四呢個係今年2至3月頭係冇咗 三月中見九記搵車劫1840先至臨急臨忙拆返 而家九記膠層落咗柯打話唔劫 咁咪不了了之繼續頂閘囉 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
至於41A柯打就無論邊個揸都根本唔算快 而家1813果個就不嬲出名手車好鬼滋陰 而1801新巴如果係歷蘇(知嘅就知邊個)就一定會追到1753入西隧 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2020-5-1 11:38 編輯
兩個月前疫情期間新巴跟返時間表開18:40，九巴就搵部車去怡和街開18:40，依家新巴開返18:38，九巴就即刻將部加班車提早去18:38，明玩爛橙先夠好笑，不過其實呢班車(18:38中載)客量都應該唔差，不過唔知仲有冇出......但其實出咗都好啊，唔使18:38天后開架新巴頂哂閘咁
先前九巴癲到朝早攝架8:25落去截8:30架新巴，根住又攝多架9:15落去打劫9:30架新巴
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18:38 架九巴中載4月仲有冇做我唔肯定，但之前4月中站長室部電腦仲有入1912 110柯打攝車，當然唔知最後有冇出......
其實九巴攝多啲948都係件好事，反正對家唔踢根本唔會郁
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3月份17:53架41A柯打係何生操刀，條友會跟住17:50架307P入站，17:51就開車，結果成個月冇一次試過俾1801嘅新巴追貼，有好幾次仲追到1743架新巴 |
|
|
|
|
|
|
|
|
marcolam205 發表於 2020-5-1 11:27
唉個個都唔信我講嘢 九巴香港區4月開始冇再落打劫喇 有都抽番去救104 112啦 唔信嘅下繁去怡和街自己數車囉 ...
咁我寧願老九多d落車俾948打劫，好過佢打劫112。另外，108成日都專係116自己時段拉疏班次，再係116對家時段谷密108到5分鐘一班。
另外，948早繁點打劫都冇所謂，反正都係頂閘走。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
