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[報刊新聞] 政府錦田南建9000伙公屋 被轟零交通基建

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 樓主| talktogether 發表於 2020-5-1 11:39 | 顯示全部樓層

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paul2357paul 發表於 2020-5-1 10:55
有個機會在平日谷爆51仲唔好好把握?
開埋51C行完荃錦跟40P去觀塘仲正。

51就可以咁於平日谷爆姐,咁而家53做屯門至荃灣西既乘客又能否谷爆呢?屯門去荃灣只需$8.7
shakugan2005 發表於 2020-5-1 11:50 | 顯示全部樓層
talktogether 發表於 2020-5-1 11:39
51就可以咁於平日谷爆姐,咁而家53做屯門至荃灣西既乘客又能否谷爆呢?屯門去荃灣只需$8.7
...

行屯門公路只需$8.4, 洗鬼行青山公路仲要$8.7
 樓主| talktogether 發表於 2020-5-1 11:54 | 顯示全部樓層
本帖最後由 talktogether 於 2020-5-1 11:55 編輯
shakugan2005 發表於 2020-5-1 11:50
行屯門公路只需$8.4, 洗鬼行青山公路仲要$8.7

Sorry, 版友,我的意思是53綫富泰至何福堂那段,屯市當然可以搭60M啦
 樓主| talktogether 發表於 2020-5-1 12:02 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2020-5-1 09:06
251B太長
有車多,可以開短棍
新公屋行251B路去轉車站

64K一直亦用緊短棍的
kay 發表於 2020-5-1 12:29 | 顯示全部樓層
talktogether 發表於 2020-5-1 10:11
我當然知道,但村巴係接駁西鐵站的,而唔係去市區及青衣的

有D人鐘意搭MTR,或者買左全月通
世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2020-5-1 12:32 | 顯示全部樓層
talktogether 發表於 2020-5-1 12:02
64K一直亦用緊短棍的

我指短途服務

好似清河273B
PARK YOHO 68+68F

我覺得與其251B做埋新屋
但錦田公路一帶載客量唔理想下

有新資源專注服務新屋邨
世界很簡單 人類很複雜
巴士的膠 發表於 2020-5-1 15:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2020-4-30 23:46
搵268M做埋錦上路新樓啦

峻巒經爾巒、錦上路尾站出應該掃到最多人口,但峻巒入唔入到咁大部車先?
 樓主| talktogether 發表於 2020-5-1 15:13 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2020-5-1 15:06
峻巒經爾巒、錦上路尾站出應該掃到最多人口,但峻巒入唔入到咁大部車先? ...

峻巒跟洪福邨的道路設計類同嗎?268M一直派緊單層車行走
3asv@59x 發表於 2020-5-1 15:31 來自手機 | 顯示全部樓層
其實開繁特線64A(往來荃灣葵涌)64B (往來長沙灣道丶旺角) 64C(往來九龍東)然後268M繞經錦上路站,咁已經得掛(不過個人覺得268M應該考慮下同68M荃灣調轉總站
 樓主| talktogether 發表於 2020-5-1 15:57 | 顯示全部樓層

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3asv@59x 發表於 2020-5-1 15:31
其實開繁特線64A(往來荃灣葵涌)64B (往來長沙灣道丶旺角) 64C(往來九龍東)然後268M繞經錦上路站,咁已 ...

點解268M要同68M調轉總站呢?
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