北區區議員要求74D延長至華明、開辦聯和墟至粉嶺南巴士線

kuro 發表於 2020-5-9 02:15
其實埔公留剩72A都夠,又唔係多人到上唔到車。樂景街又係沙田版澳景路
根本政府用土地收回條例就收回到

板友你真係一知半解…

駿景路係公家路，只係有重型車禁令
而呢個重型車禁令點黎，網上已經有文章提及過

好好運用274咪仲好,好過拉74D做流水線
拉入科學園做上下兩繁
學生就算啦,有幾多學生由粉嶺去馬鞍山返學,仲要比$13.2

今天坐了74D回程(九龍坑方向),全程客量大約10至15名左右,上層有4名乘客.另外,不是所有74D用車到九龍坑後私返華明(只有部份74D用車在做下一轉74D時,會擺華明食飯).因為有部份74D用車(包括2225在觀碼開出班次)行完74D後,私返車廠或大埔中心總站收工.即是74D車到九龍坑後,會在和合石村公廁轉右(即榮發石廠對面,明謙居對出路口)上高速公路私返大中或大埔廠泊車.74X用車在大中私往九龍坑做74D時,會由高速公路私入九龍坑,期間會短暫停泊和興村巴士站附近(指迴旋處位置或和興路巴士站),等夠鐘才入九龍坑上客.

以九巴風格
74D擺華明，無問題，跟73/A加埋大埔轉乘都得
不過73A會改一粒鐘一班，非繁維持每個鐘四班車

LAK2 發表於 2020-5-13 10:28
以九巴風格
74D擺華明，無問題，跟73/A加埋大埔轉乘都得
不過73A會改一粒鐘一班，非繁維持每個鐘四班車 ...

老實講, 有左806A, 73A 可以當H線咁做, 一個鐘一班真係夠曬

今次呢件事觸動到大埔區議員嘅注意，仲想邀請嗰幾位北區區議員上去同佢哋討論 https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/17897/TT_2020_33.pdf

ATSE40 發表於 2020-5-22 21:40
今次呢件事觸動到大埔區議員嘅注意，仲想邀請嗰幾位北區區議員上去同佢哋討論 https://www.districtcounc ...

最好笑是大埔想678經科學園，這個建議根本不實際，只會惹起北區不滿。
所以我一早說，大埔及北區根本不和，建制派又好，民主派又好也一樣，沒有誰比誰高尚。

雖然我係北區人，但我都想問下班議員咩料，走去爭條60分鐘一班嘅線，好野又唔見爭取，270A/270B/277E/277X你地搞掂啦咩？今次提都唔提，跟住走去建議74D？發生左咩事，科學園點都唔夠270B/277X/277E繁時緊要下哇，都唔夠270A成日20至30分鐘一班搞到上唔到上到都要企緊要啦下哇，仲要搞到兩區為咗條60分鐘嘅線嘈，你話為咗其他有價值嘅線都仲話