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荃灣區議員關注 32 脫班問題
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本帖最後由 天空之神 於 2020-5-9 12:41 編輯
應該要再突破 D, 32 改石籬逆走上山,經梨木樹,象山同石圍角,然後經德士古道/回程荃富街+ 蕙荃,荃灣路出九龍,食埋大窩口本身係 33A 出九龍果班客
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石圍角冇左旺角直車,不過換黎 40P 全日應該可以接受
如果出旺角都係搭鐵為主,咁增設轉乘優惠已經可以
例如 32 轉乘 35A 36B 或市區路線、同埋 32M 轉乘 37 等
當然 36X 延長至石圍角都係一個理想既建議
不過要等石圍角總站有足夠空間先得
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如其堅持一車到底,不如整條循環線定時15分一班來往梨木樹,象山、石圍角比人駁36A/36B,然後縮短936去到梨木樹順便將936減價 |
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本帖最後由 kps19862008 於 2020-5-9 15:57 編輯
冇客拉上去把鬼~倒番轉梨木樹夠需要尖咀線啦~又唔見有人話拉35A/35X上嚟?聽得最多咪又係話加轉乘叫梨木樹轉車!點解唔見有人叫象石轉車既?
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