建議 九巴 74C 早繁拆線 及 74C,D 入華明

miklcct 發表於 2020-5-6 11:12
北區去科學園需求唔該自己用新界線解決，唔好騎劫人地條市區線，我會建議用274轉全日加經科學園，274P服務 ...

問題係馬鞍山有無足夠客源去support 274全日。
馬鞍山無工商區, 無大型購物區. 再加上有 806B 同 26 小巴, 唔會夠客。

最正路應該係改73A落科學園但比806A 封左。拉74D 唔影響現有乘客乘車時間。如果要加車咁當然要北區出啦

呢個係我上個禮拜未講74D 之前, 建議重組 72A, 73A 既文。基本上入唔到科學園加快73A就可以斬左條線.
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1169530-1-1.html

YY487 發表於 2020-5-6 09:42
留意返，南韓金仔活躍時期，kuro係潛咗水

係咪 port 得?
睇番佢建議, 同806A 一模一樣, 根本唔做得

iseen 發表於 2020-5-6 17:53
問題係馬鞍山有無足夠客源去support 274全日。
馬鞍山無工商區, 無大型購物區. 再加上有 806B 同 26 小巴, ...

咁唔通科學園有足夠客源？
北區想要科學園線
唔該自己搵線搵資源
唔好再騎劫大埔資源

73A 係 北區 同大埔都有份, 唔存在搶人資源
而74C/D 唔會深入北區, 只係拉多少少, 唔係搶, 而同時間唔會係同樣資源下要減班

73B 可以考慮改區間特快去沙田+白石角, 但係那打素醫院點搞? 我都想73B 代W3 做聯和墟-上水, 大埔, 白石角, 沙田快車, 但醫院都要處理...