兆康北就過份左D既, 果度私家車都亂泊, 真係上落客既巴士站都冇幾多個
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A33X有時總站唔止兩部車,不過k51條坑因為細車,都叫做泊到3部車,而且都仲有k58個位可以泊下。就算唔係,泊滿晒都好,以k51既班次,應該好快有車開走,咁出一出去迴旋處再入返嚟,前車都走左,應該泊到啦
再者,鐵巴想長泊,好心返自己地頭啦
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A線只直達機場,無話起程區走線直接,應該話X線特快係邊
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老實講, 其實K51 應該搬去兆康北
最多來回繞經屯貴路
K58則應該搬去兆康南
A33X等重組再研究
可以既話應該將67M 67X 都擺富泰
而54區丶欣田丶兆康則應該另再1M 1X服務
寶田開,經54區丶欣田/兆康然後直出屯門公路
而寶田258D 260X可以搬去54區
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groom1002 發表於 2020-5-9 13:58
A線只直達機場,無話起程區走線直接,應該話X線特快係邊
如果係咁其實唔駛開 A 線 , E 車一線走天涯就算。
E 車都可以到機場,最多咪限時唔經通勤區。
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咁其實點解天恆個case又相對地和平?
係兩邊有協調? |
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所以宜家A33X咪咁「好」客囉
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A33X跟E33P一齊放埋喺兆康南,再唔係一齊縮去兆康北
反正兩條線兜到咁先上跑道都唔至在比兆康富泰人搭架啦
無謂又用個孖坑又要有咁多拗撬
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- 天恆個鐵巴站長成日踢車出去中載(上繁多車時),亦會叫司機喺天瑞路個停車灣等陣先。
- 富泰日間非繁有鐵巴長泊,所以先會用人地條坑。但天恆唔會。
- 天恆總站兩巴唔會有共用坑,只係早繁兩巴嗰兩條線會調坑。
- 論「混亂」,屏欣苑同朗屏邨先至勁。但兩個總站一直以來相安無事。鐵巴非繁會泊69P 969B條坑,九巴亦係。未見過兩巴會爭位泊車。朗屏方面,雙坑前部份由鐵巴使用,後面兩個車位就九巴76K用,有時68A食飯車都會泊。九巴有時會有一部車泊前啲,食咗鐵巴嘅位。但亦未見過兩間公司嘅人嘈過。
結論:富泰係特別case,應該只係龍運紅簿班「代表」呃「OT」,事實上嘅問題其實唔大
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灌水無罪 腦霧有理
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