[路線消息]
屯門至赤鱲角連接路通車後走線改動
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053h4 發表於 2020-5-10 16:27
睇你點睇啦，話晒屯門去機場，未來重近過去深圳灣。
現時去深圳灣泥的都係廿蚊位，巴士A線都15蚊。
深圳灣果面唔熟。
的士現時响機場要排一大輪先有支旗，
不過支旗夠大，排得過
屯赤開佐之後，入機場或者唔駛排好耐
但出番去果轉若要排咁耐，但支旗細佐咁多
做唔做得過呀？ |
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可以預見長遠部署可能就係乘機拉去東涌其他地方
然後去機場或者甚至後勤區嘅乘客就要被逼搭A36或者轉車
畢竟對東涌而言去元朗係有一定作用
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Anonymous 發表於 2020-5-10 14:48
唔減價嘅話我諗大部分人都會轉搭的士，始終開左嘅話，去機場里數大減
行車時間、里數大減及屯門赤鱲角通車後免收過橋費。 |
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可能最後變成咁：
A38油柑頭碌到三聖，置樂走，變全日30，收$18.9
A33兆康苑、建生、良景田景、大興山景、龍門居、新屯中、兆山美樂
即係類似返E33P/舊A33，做全日20，收$15
咁E33P就做返東涌同後勤區就夠，不過因為屯門都多人返機場島，所以我諗E33P都唔可以太疏
A33X富泰、景峰、何福堂、西鐵站、市中心、安定友愛、豐景園、悅湖、湖景/蝴蝶、兆山，全日20，收$15
虹橋交比A36/A37啦，
甚至乎可能E34A/E34X應該喺開咗屯赤之後合併添，做天中-天北-天南-虹橋-屯赤-後勤區-東涌站-逸東邨 |
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留名睇 (A)962 系列行屯赤  |
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反青沙撐獅隧
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如果A38由汀九慢碌到置樂,相信荃灣市郊區或荃景圍班皇帝實嘈要大幅拉長時間入HZM之餘也對黃金海岸班人明明有位坐變企入機場實會要求A33,A38再分拆返走線!!
btw,估唔到龍LWB噤好死將屯門A車賣大包地變成全港最平機場/豬橋A車而元朗天水圍A車就改到同荃葵青衣區同價囉!!
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小弟相信城巴唔會這樣做,因為噤行法實有理由加價仲貴過去59M去屯轉坐960/961或九巴月票人!!
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AtrHenu 發表於 2020-5-10 17:54
如果A38由汀九慢碌到置樂,相信荃灣市郊區或荃景圍班皇帝實嘈要大幅拉長時間入HZM之餘也對黃金海岸班人明 ...
唔係佢減價減得多
係當初死兜爛兜呃里數
收高一級本身收得貴姐 |
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咁又唔好話人帝，53式走線真係唔係個個頂得順（某程度同a17同a23差唔多）。況且A31P都唔算最差，反而係a33冇人搭，無理由叫多人搭嗰區兜，去就少人搭嗰區。 |
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