路線2 5X 18 18P 18X 25 90B 720 722重組建議
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本帖最後由 mingfai31 於 2020-5-17 00:55 編輯
首先唔好意思唔太得閒未睇#1先睇留言
但我想講如果25A/26甩左或者跟25尾其實25係可以做到下層頂閘
到時你想落車前啪卡係好難
至於15仲爆過25更加冇可能
再者我合理懷疑老新就係想人搭25..如果唔係擺中碼根本冇價值
要老新減價應該都幾難
分分鐘25個客量仲少過2仔..只係價錢夠貴所以而家仲存在緊姐
仲有你好似改25入大坑..我想講25個客倉係炮台山去中環堆番工客
條線本身設計就係搶番619堆流水
人地早繁靠呢堆人食糊你又踢番落619
一黎619又上唔到車二黎條線就冇左人生目標
跟著老九就偷笑狂開619鬼車架啦
註:18P正常長康街打爆
再補充:
人地運吉之前行政指令完而家會面慒慒俾25入番大坑?
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但係我條18做完炮台山就一嘢隊落去中環喇喎... 論班次、論速度、論價錢，我諗唔到有咩理由啲客會唔上18，繼續逼619慢碌去中環...而18直達中環嘅優勢，相信都可以分流大部分以中環為目的地嘅18P客。
恕我比較少見25中環返寶馬山就下層頂閘，真係未見過... 但係正常情況下25過咗德輔道中，車箱都仲有好多空位，有空間做短途流水～
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18/18P問題係西區都冇客，證明佢哋有大量空間食埋鴨仔堆中上環客，同時原本西區返炮北影響人數細，所以拉慢咗都唔緊要。
去銅鑼灣快咗，就係要畀合理補償，始終西區返炮台山以北真係有影響。但係冇平到喎，5X都係收番同一個價...
“水街走人去中環,加價之餘停埋上環,其實真係好過份(18P)” 呢個位真係冇諗過對你嚟講觀感會咁差。大家唔好assume 18P東行係補5X中環位先， 18P只係利用東行大量剩餘運力，做埋2號中上環原本班客，18功能唔係西區→上中環，係西區+碼頭→灣北-北角。當然咁重組，間接都會發掘到西區去碼頭嘅新客源，但絕對唔係重點客源。
西區返上中環仍然有流水三寶，要平車可以比$3.7。其實速度同5X都唔差得遠，佢地亦有空間食埋原本5X嘅客。正如n年前去堅尼地城嘅18，你唔會話西區去中上環要畀五個幾咁貴掛...
“基本上2取消,18XCUT線CUT剩兩繁,講得掂呢度,區佬都唔會贊成” 首先我冇取消2號，只係縮短咗，但係全部都有合理補償，部分主要客源受惠我嘅重組有得快咗。至於18X非繁客量真係救唔到，CUT佢換條西隧東區線，對大家都好。
不過CUT 18X可以獨立拆出嚟，就算呢個位畀人ban咗，其他都可以照通過。
至於一間公司會唔會推行重組，都係講錢，蝕少咗甚至有得賺點解唔做？我將鴨仔堆客推去搭貴車(18 18P 720 722)，符合新巴作風，亦明顯節省到資源，大多數乘客亦都可以得益，總比現時 18 18P 尷尷尬尬嘅局面好。
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基本上任何建議出街前,無論由無變有,由有變無,有人收平左,有人收貴左,所有情況都要考慮有無bug,點解大坑變左無限loop,係因為取消5號焗人搭5x比多一蚊,當年係2A/82抽6部車行8H, 都有唔少人反對換左條又貴又疏車線,鴨仔歷史因素,郁佢要大量改動補償,咁其實應該其他線併入2最化算,而唔係將2分屍 |
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點解要留2 而唔係分佢屍？2收又收得平 又係到搶緊722甚至720啲客 收緊流水價做緊海皮客 客量又唔係高 冇潛力做大 點解唔重組佢 拉返高個價同埋做返應該做大嘅18/18P？ 就算18P西環唔夠多客 中環以東仲有潛力發大 仲有 我幾質譺愛東流水有幾多客令到2仔有免死金牌 係多客嘅 今時今日就唔會少車過85 |
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2號本身多騎呢位,中環碼頭,金星大廈,大坑,愛秩序灣,而搭2特快問題,本身2減班前開10-12,依家大部份開15-20,又唔係快又疏車,客觀而言已經比720 722唔吸引,2拎黎輔助流水多過分走特快客,就算分走特快客,都唔係2錯,而係720/722唔吸引 |
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本帖最後由 brianso198 於 2020-5-17 14:31 編輯
搞清楚點解有720/722既時候仍然有批客坐2,
就係720/722所謂特快效果唔明顯(特別東行)先引左批客坐2...
就算720中環直飛太古城又點,
灣仔金鐘去西灣河第2班720快唔過2號已經出事...
而事實上呢個情況係出現緊...
722就更加唔好講,
2同722係交廣同一時間有車, 722行完西灣河站2號可以過哂太安樓...
就算722太康樓比都死啦,
因為根本只係快過2號10分鐘都唔夠...
根本最錯既係720/722東行完全吸引唔到批客死等,
最有問題果條叫720/722而唔係2...
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本帖最後由 miklcct 於 2020-5-17 17:15 編輯
722點睇都明顯快過2喎，由入境處起計去到北角官立小學，ETA話特快係快10分鐘喎（2要19分鐘，722只需9分鐘）。
至於720重快，由中環行出怡和大廈搭720直飛點都快過搭條2兜完金鐘再兜灣仔再由維園碌到西灣河。
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本帖最後由 brianso198 於 2020-5-17 17:30 編輯
miklcct 發表於 2020-5-17 17:13
722點睇都明顯快過2喎，由入境處起計去到北角官立小學，ETA話特快係快10分鐘喎（2要19分鐘，722只需9分鐘 ...
你個data正正就係吸引唔到人死等嘅主因。
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走咗班722，難聽啲講句，即刻地鐵見啦！架2咁鬼慢，除非係喺入境處上，否則根本就係一條流水，由金鐘去維園重慢過23。
但係即使係入境處都好，其實18P同720都覆蓋到唔少位，架2根本就無乜作用。
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