2020-21 年度元朗區RPP: 議員意見及巴士公司/官員回覆

PF2802 發表於 2020-5-18 12:19
又搞269D
我寧願經元朗都好過分拆變20分鐘一班車
同埋分拆咗根本無法處理元天短途客

諗番264M跟68E就係個「版」來說明分拆的壞處了吧，和由上年的8月26日起，276P唔再由元朗直接經朗天路天橋返天水圍，269D就變成唯一由元朗直接返天水圍的巴士綫了（B1一日未恢復服務的話）

tony223 發表於 2020-5-18 00:18
洪水橋繁時去東九同港島唔係無直車，但問題係要兜到2046先上公路兼飽受屯公塞車之苦
之但係單靠洪水橋又 ...

而家已經有 68X 268X 比你轉車
當年有 263M 果陣都係拍烏蠅

PF2802 發表於 2020-5-18 12:19
又搞269D
我寧願經元朗都好過分拆變20分鐘一班車
同埋分拆咗根本無法處理元天短途客

269D 得上繁往沙田有條件拆線

短途客就搵 B1 延長算啦
反正都預左用山水特救命

天空之神 發表於 2020-5-18 12:26
269D 得上繁往沙田有條件拆線

短途客就搵 B1 延長算啦

天水圍去沙田有個超平方法：荃灣M線去到大窩口站轉48X，全程$11.2（天耀/慈$10.2）。雖則回程冇得咁玩，但去程已足夠。所以269D連上繁都未必要拆線

talktogether 發表於 2020-5-18 12:23
諗番264M跟68E就係個「版」來說明分拆的壞處了吧，和由上年的8月26日起，276P唔再由元朗直接經朗天路天 ...

276P都計? 你話276都話去到天盛同賞湖丫
其實276同269D/B1時間差唔多 分分鐘仲可以快啲
可惜嘅係班次疏同埋唔去天瑞天富

天空之神 發表於 2020-5-18 12:26
269D 得上繁往沙田有條件拆線

短途客就搵 B1 延長算啦

B1正線要延長都幾乎無咩可能
如果搵B1特車嚟搞分分鐘全日20分鐘一班
到時761P真係多謝你送啲生意過嚟

AVBWU291 發表於 2020-5-18 12:30
天水圍去沙田有個超平方法：荃灣M線去到大窩口站轉48X，全程$11.2（天耀/慈$10.2）。雖則回程冇得咁玩， ...

其實回程仲平
不過而家衰無咗W3

JC8385 發表於 2020-5-18 12:32
其實回程仲平
不過而家衰無咗W3

W3轉276A/B真係抵玩到喊

JC8385 發表於 2020-5-18 12:32
其實回程仲平
不過而家衰無咗W3

W3班次唔太掂，同埋經一經廣福，雖則時間上唔會比荃灣轉車慢好多，但觀感上都係麻麻地

AVBWU291 發表於 2020-5-18 12:34
W3班次唔太掂，同埋經一經廣福，雖則時間上唔會比荃灣轉車慢好多，但觀感上都係麻麻地
...

平丫嘛
相比269D, M線轉48X觀感一樣唔好啫