[報刊新聞]
北區區議會轟交通及社區配套不足 暫拒通過和合石旁建公屋
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如果九巴肯搞其實可以兩繁73/73A各自為政
非繁先玩番聯合
反正最主要都係送人出大埔轉車
非繁需求聯合15分鐘都搞掂
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唔知條路可否起闊d, 兩邊方向雙綫行車呢?
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近年D規劃,只係不斷起樓,道路都唔改下
馬鞍山住多左人玩謝大老山觀繞
啟德安達安泰加埋觀塘商貿區咪玩死觀塘道 |
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世界很簡單 人類很複雜
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土地規劃署近年不斷打算於新發展區建屋,如早前提及的錦田建4000伙公屋,洪福邨的交通配套叫做還可以吧 |
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73 73A不少客啦
北區巴士重組初期 73 73A用單層
投訴太多之後改以雙層為主
未開806系小巴前 73A下繁埔公成日留後
半個鐘一班
270B用幾架車全日都要等5年
非繁加多三架變20分鐘一班都做唔到
開新市區線 十架車少不了
真有何不食肉糜之感
除非招標俾新城 嶼巴做
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常備TCU 出行唔洗怕
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題外話,73A停中大那一帶的意義於哪?中大學生會因搭鐵要轉綫而搭佢?
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talktogether 發表於 2020-5-19 13:57
題外話,73A停中大那一帶的意義於哪?中大學生會因搭鐵要轉綫而搭佢?
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大埔公路沿線有唔少住宅,唔係淨係得中大一個地方 |
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talktogether 發表於 2020-5-19 13:57
題外話,73A停中大那一帶的意義於哪?中大學生會因搭鐵要轉綫而搭佢?
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我估係因為73A前身(69)開線果時吐露港公路未通車,所以順理成章行大埔公路 |
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淨係埔公堅持要留醫院
路線而無法將條73A改經
科學園,即使轉車亦不獲接納。 |
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