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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 取消690?
開啟左側

取消690?

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kmb71k 發表於 2020-5-21 20:40 | 顯示全部樓層

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Chnnr 發表於 2020-5-21 11:09
) p3 ~& t* ]5 S- U鰂魚涌幫左唔少巴士既忙
$ e0 u( P" i7 G* r2 \
694經鰂魚涌?
5 s! S/ Z4 R/ q2 w! ~+ G" X  _
以上回應,是否可行?是否合適?
groom1002 發表於 2020-5-21 21:20 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2020-5-21 20:40
. L6 ?$ Z9 E! e3 m694經鰂魚涌?
' J- U3 G" t7 y5 p5 D( z% H6 J
我估佢意思mtr鰂魚涌要行上行落轉車,間接幫6948 q2 h2 r( {' S$ M" o: U: D2 B
Chnnr 發表於 2020-5-21 22:02 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2020-5-21 20:40( ?6 d2 p2 e3 p# F6 x1 `
694經鰂魚涌?

! R! s' d; [& w# c搭地鐵去太古西灣河等以東既地方要用鰂魚涌站轉車, 所以總會有人選搭返 694
 樓主| 258X 發表於 2020-5-21 22:45 | 顯示全部樓層

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DickyLau 發表於 2020-5-21 22:48 | 顯示全部樓層
地鐵去唔到康盛翠林,所以690唔可以取消,8年前比人建議取消但比區議會ban咗
alan2011super3 發表於 2020-5-21 23:03 | 顯示全部樓層
Choi 發表於 2020-5-20 15:30% l$ ?0 K5 v; O
認真唔明點解694可以密過690
& O6 v; y! G$ [; V5 \. F
694要攻藍田/東隧口<->西灣河/筲箕灣等快客,淨係講啟田道694重要性都仲重要過690;
1 }# @3 W6 L; _8 P更重要,694係獨營,柴小唔似老九咁棄將軍,覺得有需要放咁多班/架落694就放咁多班/架落694;% e$ H# W5 x( p6 q2 T' B3 y3 ]' E

! Y3 ^0 [2 ]0 c仲有,694係柴廠車組運車出入將軍澳車組嘅組成部份,690兩間公司都冇運車元素,此也少少影響為何694密過690/ I. _& \5 ?* a- J
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
Choi 發表於 2020-5-21 23:29 | 顯示全部樓層

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RZ5946ATENU1 發表於 2020-5-21 20:189 w. P- J1 P7 p7 d$ C( z* J
有次兩次星期一我下晝由科大出港島,690寶林上車得3個,全車都唔過10人會唔會放棄非繁忙將隧特快做流水好過 ...
( q' t4 U- y) i0 O0 t
真心坐91M轉111去灣仔以西隨時仲快
* Q5 c1 o3 p% _/ p9 f  c# }& N& j- [
新造的人、如鷹展翅上騰。
ViviTse 發表於 2020-5-22 01:07 | 顯示全部樓層
groom1002 發表於 2020-5-21 10:365 _! @# y$ _& c9 q+ A! h& O( C
以前仲有快線692P,雖然飛藍田,北角/炮台山,但速度始終唔及黨鐵,2018年8月報告顯示692P載客率20-30%,莫說 ...

' U- F( L8 V- m$ X692P 無辦法,殺線之前無論係定線定係客量都奇差:調景嶺搭 692P 快唔過鐵,但又無總站;  j5 c/ R1 T& u( U4 F% o* d( R
尚德叫做好少少,但市中心去坐一樣極唔方便;坑口果邊莫講係速度,連個站位都極度趕客,所以殺線係預期之內。# |6 ?4 L7 m4 X8 {$ q' r. {& i

: U, r  r- B( X不過 690 情況我絕對認為好過 692P 好多嘅,我個人贊成行將藍隧道嘅,但客觀因素做唔做到又另一回事。
" @3 g& x; p% q& L- T/ }
# D7 C; ]# j) `9 t$ k7 |" \+ @
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
ViviTse 發表於 2020-5-22 01:09 | 顯示全部樓層
RZ5946ATENU1 發表於 2020-5-21 10:53
- c6 _% V! Q7 b1 j4 Q4 v咁690轉型跑山好過

& x- P* E4 T8 m  n/ U% a3 |) C( S除非係轉咗循環線先隧道後山路(中途換車長),否則可能性不大。
3 I! J" p# `+ J4 H7 y2 I- r
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
ViviTse 發表於 2020-5-22 01:09 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2020-5-21 01:46
6 o" I) t1 L" ?: j694客量唔算差,同埋694係唯一出東隧後直到西灣河,吸到轉乘客(我之前中午時份見過東隧口 >10 人登車) ...

  x/ @, K$ f0 S3 l/ |# z8 v3 {694 的確唔係想像中咁差,不過寶琳段因為要兜去山腳所以令部分將南乘客不滿。9 ?4 |( V2 \* I2 h
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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