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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 211 可否改為單層翠竹至竹園,再在竹園駁雙層車去黃大仙? ...
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[其他] 211 可否改為單層翠竹至竹園,再在竹園駁雙層車去黃大仙?

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louis19910701 發表於 2020-5-26 14:26 | 顯示全部樓層

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樓主以為地鐵開支線咩?(前往翠竹嘅乘客,請喺竹園站轉車? )
Anthony99 發表於 2020-5-26 16:32 來自手機 | 顯示全部樓層
個post 係 Online no limit and seven head to no friend
cky 發表於 2020-5-26 20:17 來自手機 | 顯示全部樓層
冇節省到資源,仲加了用車,不設實際。
Gary_B 發表於 2020-5-27 02:17 | 顯示全部樓層

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你地都唔係第一日見識到樓主既每事問絕技吧

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參與人數 1aPower +1 HugeC +10 收起 理由
樂仔〞 + 1 + 10 見到都廢事答 ...

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H1A 發表於 2020-5-27 12:35 來自手機 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-5-26 11:49
當年嶼巴咪又係單層駁雙層?!有咩問題。

211個性質唔同,距離咁近都要轉車我不如行路。
10897106606 發表於 2020-5-27 17:48 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ViviTse 發表於 2020-5-27 18:18 | 顯示全部樓層

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咁短途嘅路線,仲要由一程車變兩程,真係等於趕客
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
ViviTse 發表於 2020-5-27 18:20 | 顯示全部樓層
10897106606 發表於 2020-5-27 17:48
少少離題,其實馬鐵走線正正喺竹園、翠竹地底,點解唔開個站?

係咪因為地面無位?

定係因為無新客源,而黃大仙站依家已經做到果批客,所以成本考慮而唔開新站?
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
天空之神 發表於 2020-5-28 00:29 | 顯示全部樓層
其實應該研究 211 用更大型單層
或將 208 延長分流乘客(掠水係重中之重)
.
RobynnNKendyFan 發表於 2020-5-28 00:35 | 顯示全部樓層

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諗起當年上海二號線
一線分八卡四卡兩段咁行

講返呢度
我諗好難節省資源
反青沙撐獅隧
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