TMS extension似乎係呢個走線
西部沿海鐵路車站選址同車站出口純粹猜測
A16車站出口同理 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
點解起鐵路冇上蓋就係浪費？起鐵路要包賺架？
係咪下下要起到站上面一堆屏風樓先叫安樂呢？
唔見九鐵起沙中線要R上蓋？
|
|
|
KCRC . Keep Moving
|
|
|
|
|
|
應該咁翻譯:起鐵路冇上蓋就=無油水！起鐵路要油水先有興趣去起！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
起完湖翠路高架橋同民居近乎零距離，部份馬路位得返單線單程，騎術學校又要拆，青山灣又多一堆橋"等"，完全影響晒成個碼頭區視野，都唔知政府諗乜！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
HV9990 發表於 2020-6-3 03:21
點解起鐵路冇上蓋就係浪費？起鐵路要包賺架？
係咪下下要起到站上面一堆屏風樓先叫安樂呢？
唔見九鐵起沙 ...
咁我又無講過要起屏風樓喎 
我係覺得高架鐵路已經佔用咗部分嘅地方
上蓋作適量發展都係善用番幅地嘅剩餘價值姐
|
|
|
|
|
|
|
|
|
eternalflame 發表於 2020-6-3 00:30
TMS extension似乎係呢個走線
如果實際走綫係咁
我都好好奇TMS轉車個安排會係點  |
|
|
|
|
|
|
|
|
唔止啦,兩鐵合併前,沙中線仲講緊九鐵揸旗果陣張圖都仲係度,
後期加完顯徑站,係張圖仲岩用先繼續比後人拎黎用
|
|
|
|
|
|
|
|
|
公道D講，樓唔係起得高或者密就係屏風樓，要睇風向同樓宇間距係點樣。
屯門係一個谷地、兩邊都係山而南北都有開口，夏天東南或者冬天北風都係南北咁流動，而屯門河係正中間係一個通風槽。A16係一個長方帶，只要建築都係呈南北帶狀，唔會阻檔風流入屯門。反而咩係屏風樓，慧豐園+海翠花園+啟豐園+美樂花園成道城牆咁，就係屏風樓啦。市區唐樓雖然唔高，但起到成座城牆咁，屏風效應更甚於沒有基座且間距足夠的屋苑例如兆康。
至於起樓，車站隔離唔用黎起樓真係浪費地方，善用車站旁邊既高價值地方而且起高D，就可以減少開發鄉效囉。起得矮好似錦田咁，先係浪費土地，而且破壞動物棲息地
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
剛與「火炭」工程師聯絡過，他說：
「屯嶼綫」是行地底的，另由於蝴蝶灣美樂花園的地基或會影響路軌走向，故亦可能用湖山路（近湖山遊樂場）作「屯嶼綫」車站選址，之後前往掃管笏。不過我會問，如何減少對屯門避風塘及屯門貨物裝卸區的影響呢？而鐵路隧道和路軌如何下穿水深四米的屯門避風塘？
|
|
|
為何未道別／但消失的你／留下我一直疑問…
|
|
|
|
|
|
如果16區新站起得成,
應該會用側式唔會島式,
始終現有用地主要係空地,
參考之前顯徑同車公廁站,2者前身都係由空地改建
地底站機會率成數應該屯門南總站大啲
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主