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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 有傳政府將會出手救國泰
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有傳政府將會出手救國泰

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KelvinSJ743 發表於 2020-6-9 15:09 | 顯示全部樓層

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jpoon 發表於 2020-6-9 15:28 | 顯示全部樓層
咁政府會唔會救香港航空
http://jpoon9394.blogspot.com/
 樓主| AVD1 發表於 2020-6-9 15:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 AVD1 於 2020-6-9 15:51 編輯
jpoon 發表於 2020-6-9 15:28
咁政府會唔會救香港航空

唔救

人地都問佢啦,佢就答 HX 起武肺之前已經條數唔好,加上個規模又不及 CX …

老實講,投資角度確實 HX 就算啦,
但係你而家講緊政府「投資」,我都唔知佢點解話

政府入主私營公司呢啲野咁敏感,
做得好或者佢得到掌聲,做得差 … 呵呵,官商勾結囉。

利申:
我始終對政府入手國泰係有保留,
公平少少講,佢今日投資國泰根本就冇準則,
咩系統性 … 我都唔記得佢個字眼係咩。

即係咁,如果他日匯豐出事咁政府又救唔救?

LJ7006 = MF5119 = AVD1
053h4 發表於 2020-6-9 15:53 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2020-6-9 15:54 | 顯示全部樓層
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iseen 發表於 2020-6-9 18:30 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2020-6-9 05:45
https://inews.hket.com/article/2665088/%E3%80%90%E5%9C%8B%E6%B3%B0%E5%8D%B1%E6%A9%9F%E3%80%91%E5%9C ...

不過又咁講, QR做第三方股東基本上係起到牽制作用, 國航系未必有咁大力
如果QR太親中既話, 佢D美國線會好難睇
KG1428 發表於 2020-6-9 22:05 | 顯示全部樓層

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本人建議救國泰不如救快運先
因為快運是國泰子公司,航點全部都係低風險地區

其實用快運航空來擴展旅遊氣泡
可以吸引到泰國/越南和日本韓國商務客來香港,
自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
cong 發表於 2020-6-9 22:15 | 顯示全部樓層
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jpoon 發表於 2020-6-9 22:42 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2020-6-9 15:49
唔救

人地都問佢啦,佢就答 HX 起武肺之前已經條數唔好,加上個規模又不及 CX …

問題來了,點解政府只揼水國泰,唔揼水以香港做基地嘅香港航空(雖然佢主要股東係海航)?擺明大細超啦
http://jpoon9394.blogspot.com/
S3BL100 發表於 2020-6-9 22:57 | 顯示全部樓層

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cong 發表於 2020-6-9 22:15
咪下下都政治, 依家全球航空業都好唔掂,未有疫情前國泰係全球航空黎講算運營得最好果幾間之一都搞成咁,  ...

根本好多事都同政治有關,就算表面初衷唔係亦然

倒不如話佢地借今次危機提早達到政治目的,進行政治清算仲好


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