國泰手上有咩航權,廚叉又有咩喺手,
已經直接解答點解國泰有特別待遇。
所有嘢都係政治,要救佢唔一定要用政府錢,
問題係紅資救完佢就變強國公司,制裁預埋你,
航權始終係人地政府批,你話自己一國兩制,人地唔睇你檯戲你就唔係,
事實證明把口幾硬,逃生門仍然需要保留。 |
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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053h4 發表於 2020-6-10 14:30
其實唔救都係等閒事。
不過換個角度,香港機場係疫情下會唔會其實已經失勢,而萬一國泰要大幅瘦身,例如 ...
如果你講呢個情況出現,機管局仲大鑊過篤航 |
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cong 發表於 2020-6-10 13:52
政府出手就等於政治,呢個定義根本就係錯, 咁凡有金錢往來, 係咪又可以全部都叫經濟?
...
政府做嘅事必有政策做後台,仲唔係政治?
問題係而家好多人習非成是,立場就等於政治嘅全部囉
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053h4 發表於 2020-6-10 17:29
咁你講的政治,係指所謂眾人之事,定限局限到所謂政治立場?
救國泰實際係救香港經濟,因為好似空運,其 ...
Why not both?
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3ASV174 發表於 2020-6-10 14:05
國泰手上有咩航權,廚叉又有咩喺手,
已經直接解答點解國泰有特別待遇。
無錯,除佐揀邊一間係政治,用乜方法幫都係。
最簡單低息、免息貸款並定期提交財務計劃以延續又得,
好似之前機管局加碼買機票抽獎又得。
整個航空業支援措施又得。
每樣做D亦得。
呢D方法起碼叫做幫埋廚叉甚至信德,
無咁容易被質疑先
(唔好同我講港澳直升機唔係航空業)。
偏偏要買優先股(最起碼三厘,最高九厘保證派息?)
同擺個人入局?
咁高息,畢菲特唔肯落疊啫,
乜佢一個就代表哂全世界嘅基金同投資者?
佢之前掟貨,都要同時有人睇好接貨先成事喎。
有保證高息,大家真係敢保證無人會出錢?
本來監管緊你嘅,有埋stake同人入局,
我唔咁陰謀論丫,
正路黎講,好聽D就要顧下佢意見同感受,
唔好聽嘅,點都要忌多幾分下話?
“唔好政治化”呢句,絕對係史上最大扭曲 |
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