又筍又快的轉乘例子

shakugan2005 發表於 2020-6-17 22:27
要快就眾安街轉49X, 但九巴又要焗48X(麗城)/73X/278X等荃灣區乘客兜去梨木樹, 連48P都唔肯跟234C上, 否則 ...

263除咗要兜屯門VIP區之外，其實都算的士級走線，不過巴士來計係貴咗少少嘅

愉景新城去機場，行去大涌道福來邨坐E32A去昇薈轉S56去機場，仲快過直接坐A31

miklcct 發表於 2020-6-22 09:46
當年263R要經荃灣，係改做263之後先唔再經。263開線嗰陣全程只有1個中途站，不過好可惜當年未有屯轉，好快 ...

屯市一站上70-80個客咪可以改快lor

216M 轉 215X

arfung 發表於 2020-6-22 09:34
其實呢個轉乘時間唔算太差，始終48X叫做密車，除非大窩口黑仔上唔到車。

對屯門來說是平，但多數唔夠263 ...

因為大河道支燈嘅問題
要M車落車直接撘到48X係少之又少
天華路有265M都叫打和，69M範圍我有保留
269M地段同天恒就你本來都要轉車架啦
但平成5蚊當然樂意接受慢少少嘅

JC8385 發表於 2020-7-9 21:18
因為大河道支燈嘅問題
要M車落車直接撘到48X係少之又少
天華路有265M都叫打和，69M範圍我有保留

大河道支燈係會送48X車尾多過比你轉到車, 除非眾安街多人上車但又變到大窩口會飛站收場

M車轉48X應該會揀大窩口轉啦...？同大河道放燈順序有乜關係？

shakugan2005 發表於 2020-7-9 22:35
大河道支燈係會送48X車尾多過比你轉到車, 除非眾安街多人上車但又變到大窩口會飛站收場
...

一頭一尾，如果係49X上成二三十個就或者跑到過去嘅

Ricky403 發表於 2020-7-10 13:11
M車轉48X應該會揀大窩口轉啦...？同大河道放燈順序有乜關係？

咁啱講緊呢set組合個圈速
上面有ching講到佢個case啱啱好一落車轉到48X
不過絕大多數情況下大河道支燈會令你送48X車尾咁解姐

JC8385 發表於 2020-7-10 13:19
咁啱講緊呢set組合個圈速
上面有ching講到佢個case啱啱好一落車轉到48X
不過絕大多數情況下大河道支燈會 ...

但係去到熊貓出面咪又係一齊綠燈開車
有時48X眾安街上客少可以啱啱好過到燈尾，
又或者上客太多畀人爬頭，
再唔係撞正73X/278X/290開車前面又有49X上客要讓佢地行先，
咁就會喺葵涌M線車後面