[建議] 81C, 87D 系重組

前言
馬鞍山有能力獨自開特快線
富安要有補償
西沙不斷發展
現有資源唔應該只係兜兜兜
完

詳細建議

81C 取消, 分拆為 281C ,281X
87D 分拆為 87D, 87F


281C 往濱景花園
https://goo.gl/maps/k2LMP3UC7rDtyMyY7

281C 往尖沙咀東麼地道
https://goo.gl/maps/f45FMYhL8MWH4DS66


281X 往尖沙咀東麼地道

https://goo.gl/maps/ubsNCqiYynoHwYQU7

281X 往頌安
https://goo.gl/maps/StrfcT8QmBAMMx9Q6

87D 往尖東站

https://goo.gl/maps/9MVyxit3p9nEiLSPA
87D 往錦英苑

https://goo.gl/maps/Re7jMBtAgEQ6hvA1A

87E 取消

87F 泥涌 - 尖東站
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1166950-1-1.html

車費
281C 全程 $8.9
濱景分段 $7.8

281X 全程 $8.9

87D 全程 $9.4

87F 全程 $13.2
富寶分段 $10.3


班次
281B 不變

281C 12-20 分一班 , 於 281B 服務時間以外服務 (即同 81C)

281X 15-20 分一班
87D 6-15 分一班
* 取消所有特車

87X 15-20 分一班

用車
281C 10 架
281X 10 架
87D 19 架
87F 8 架

我諗到最大問題係窩打老道同埋濱景無快車
第一城出九龍本身有 281A 無問題

剩返4部車點處置［81c(24）+87D(27)-47=4

281C 濱景開但係濱景分段係咩玩法
碩門繼續乜都冇，濱景又無啦啦冇左架快車……

流星☆雨 發表於 2020-6-20 12:15
281C 濱景開但係濱景分段係咩玩法
碩門繼續乜都冇，濱景又無啦啦冇左架快車…… ...

你懂的
比 5 仔富山分段更離譜既事
如果 281B 全日我諗老九會繼續 81C
鬼叫 281B 收唔足正價

87D 拆條線行足，濱景打後都係會載空
281X 馬南班人又爭取緊 81C星期日特快上公路

個 pool 得 48 架車拆 4 條線一定死硬
1. 恆耀上公路
2. 沙田醫院上公路
3. 濱景一城上公路
4. 大圍上公路

除非
87F 恆耀上公路
87D 沙田醫院上公路
281X 濱景一城上公路
281C 大圍上公路

天空之神 發表於 2020-6-20 12:21
你懂的
比 5 仔富山分段更離譜既事
如果 281B 全日我諗老九會繼續 81C

要281X唔經濱景直出呢個要求都幾不切實際
行少個濱景又唔係快得幾多

其實係邊區要281X直出？
大不了87F改行西沙路，點都好過犧牲濱景既有尾站先
海皮？有得濱景上公路已經偷笑

雖然都幾麻煩,不過建議之後出post用文字簡略講下行法

如果用手機睇,google map會自動出的士走線,唔知條線中途點行...

流星☆雨 發表於 2020-6-20 12:56
要281X唔經濱景直出呢個要求都幾不切實際
行少個濱景又唔係快得幾多

其實如果我寫到咁
87F 恆耀上公路
87D 沙田醫院上公路
281X 濱景一城上公路
281C 大圍上公路

相信大家會放棄討論呢個post
不過老九會好開心，87F fat fat
最終輸家都係富豪花園

天空之神 發表於 2020-6-20 15:12
其實如果我寫到咁
87F 恆耀上公路
87D 沙田醫院上公路

直接點講啦，以海皮富安現時人口，憑咩爭取南九龍線沙田醫院上公路？

流星☆雨 發表於 2020-6-20 18:47
直接點講啦，以海皮富安現時人口，憑咩爭取南九龍線沙田醫院上公路？

其實以前 81C 倒左太多客落海
慢慢執返無辦法

去彌敦道始終有優勢

流星☆雨 發表於 2020-6-20 12:56
要281X唔經濱景直出呢個要求都幾不切實際
行少個濱景又唔係快得幾多

如果係咁 87D 就應該繼續行到第一城
對濱景而言又密又快，對九巴而言全程有 $9.4 亦無需額外資源

只不過要同 81C 重組就無計