ATS / ASV去向

AVBWU291 發表於 2020-6-22 15:51
77K都唔算大戶。64K元朗都係十幾架啫，大埔食另外十幾部。另，估計11米車有剩嘅話，會優先畀返81K 黃石/ ...

81k,黃石行到12米

林千九 發表於 2020-6-22 16:03
81k,黃石行到12米

唔夠短車先批12米啫，當11米車有剩，派返嗰啲線好合理

AVBWU291 發表於 2020-6-22 16:07
唔夠短車先批12米啫，當11米車有剩，派返嗰啲線好合理

咁點都應該尤先行D 12米都無辨法行嘅路線

林千九 發表於 2020-6-22 16:46
咁點都應該尤先行D 12米都無辨法行嘅路線

唔知閣下知唔知咩叫做「當11米車有剩嗰陣」？

RH7685 發表於 2020-6-22 19:51
2D全短單都夠做

但春秋二祭需要短雙

據聞45/46要操11.3

林千九 發表於 2020-6-22 15:02
九巴派車不嬲係考慮行吾行到>客量多少(12.8除外)，你睇690,606,281M，286M果D派咩車就知(主力12米) ...

有乜問題, 起碼好過對面,
1. 明明可以行12米就因為共用車隊, 33年來不論中巴定新巴從來無稔過去解決用車限制的問題 (26 VS 81)

2. 用車雙重標準, 李陞就係一個例子, 究竟新巴同城巴有冇夾好口供先至衝出嚟X架?

Anthony99 發表於 2020-6-23 01:17
有乜問題, 起碼好過對面,
1. 明明可以行12米就因為共用車隊, 33年來不論中巴定新巴從來無稔過去解決用車 ...

想問李陞點樣雙重標準？

JF7222 發表於 2020-6-23 06:20
想問李陞點樣雙重標準？

新巴：4，91，970
城巴：7，71

常用派車的分別，城巴每日有冇固定派12米行7/71？

李陞係講下山，唔係上山