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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 九巴287D開辦消息
開啟左側

[路線消息] 九巴287D開辦消息

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castanopsis 發表於 2020-6-26 23:24 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 castanopsis 於 2020-6-26 23:27 編輯
YY487 發表於 2020-6-26 20:30
龍翔道東行成日有交外,唔太穩定

大埔道至獅隧口一段既龍翔道,下繁一般係唔會塞車
就算前面有事,果個位都唔會完全塞死
而正常交通情況下,龍翔道入獅隧暢通過窩打老道九龍塘好多
對比287D行青沙,或者樓上行全條大埔道塞大圍,要做旺角特快,大埔道+獅隧明顯係最直接選項

當然我始終覺得87D拆旺角特快既priority真係唔高
除非同時飛走埋濱景一城富安,否則好難說服人唔上車海87D
eric278 發表於 2020-6-27 09:12 | 顯示全部樓層
287D至今仍未有開線通告,是否延遲開辦?
還看香港公交
 樓主| FBI2 發表於 2020-6-27 09:16 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 FBI2 於 2020-6-27 10:29 編輯
eric278 發表於 2020-6-27 09:12
287D至今仍未有開線通告,是否延遲開辦?

可能延遲一兩星期掛
cz9328 發表於 2020-6-27 10:05 | 顯示全部樓層

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HS1588 發表於 2020-6-23 13:34
仲衰過 271X 啦跟 271X 咁上公路起碼尖咀客會快左
要做奧運站客既話, 又唔跟 RPP 36X 咁入富榮去奧運站上 ...

間嘢可能諗住旺角位位$10.4好賺D.
可能對尖沙咀去馬鞍山嘅前景不樂觀。
drbean7218 發表於 2020-6-27 10:21 | 顯示全部樓層
cz9328 發表於 2020-6-27 10:05
間嘢可能諗住旺角位位$10.4好賺D.
可能對尖沙咀去馬鞍山嘅前景不樂觀。
...

大角咀段好執好多, 不過間野唔知諗咩?

原本287X+803要$13.4, 九巴只是執7.1。但如果287D停奧運站, $10.4 全落九巴袋。
GM 發表於 2020-6-27 10:55 | 顯示全部樓層
drbean7218 發表於 2020-6-27 10:21
大角咀段好執好多, 不過間野唔知諗咩?

原本287X+803要$13.4, 九巴只是執7.1。但如果287D停奧運站, $10.4 ...

青沙有人286C轉287X 但很少
常備TCU 出行唔洗怕
ctb8107 發表於 2020-6-27 12:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實隊咁多線落旺角街市做乜? 本身果度已經塞得好嚴重,無論巴士泊位定乘客排隊位定行人路都迫爆,特快都拖慢哂!
Freezewinter 發表於 2020-6-27 16:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Freezewinter 於 2020-6-27 16:56 編輯
cz9328 發表於 2020-6-27 10:05
間嘢可能諗住旺角位位$10.4好賺D.
可能對尖沙咀去馬鞍山嘅前景不樂觀。
...

271 行窩打老道一條直線去獅隧,所以 271X 快唔到幾多
但係 87D 要係太子兜圈、燈位又多,車程真係唔多吸引

其實馬鞍山都有唔少住宅遠離鐵路站
即使屯馬線全通,尖沙咀特快都未必唔可行
起碼以前 81C 下繁咁密都可以到柯士甸道就坐滿

如果欣翔道入青沙應該可以快過 87D
甚至經廣東道直去佐敦道,車程上應該更快

不過想做埋旺角就唯有依家 287D 咁行

kay 發表於 2020-6-27 16:59 | 顯示全部樓層
其實呢D長途線,拆新界段好過拆九龍段
一係兩邊拆晒佢

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miklcct 發表於 2020-6-27 17:22 來自手機 | 顯示全部樓層

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旺角街市個站點都要擴建,因為原本係大角咀碼頭年代只係落客用,但係而家已經變咗旺角特快上公路前尾幾個站,會吸晒朗豪坊嘅客。
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