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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 九巴287D開辦消息
開啟左側

[路線消息] 九巴287D開辦消息

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tszhinchan3 發表於 2020-6-29 20:53 | 顯示全部樓層

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kaiyip24 發表於 2020-6-29 19:50
根本應該直入恆耀頭站,反正一城至富安只係疏咗車,唔係無車搭,但對恆耀打後觀感好好多。 ...

其實經沙瀝去青沙,無論行鄉事會路定紅梅谷路,都好似89D經黃泥頭年代咁,明明行緊公路但就要落一落大街先上隧道。
觀感唔可以同87D同81C比較。
AV296 發表於 2020-6-30 15:54 來自手機 | 顯示全部樓層
tszhinchan3 發表於 2020-6-29 18:24
其實真係冇辦法,行埔公直去吐露港返耀安又塞到死,兜落紅梅谷行獅隧公路又一樣塞,行第一城已經係冇辦 ...

無辦法?

行埔公(美林邨嗰段嘅橋底),再過橋去乙沙博嗰段大涌橋路/沙角街再上公路,中間唔停站直去耀安

如果乙沙博區議員爭取要加站(雖然以佢地嘅性格,佢哋極少可能會爭取呢啲無謂嘅野),咪開條X287(貴2蚊)囉

又唔使塞大圍迴旋處,又唔使塞沙田市中心,又唔使去吐露港,呢種行法簡直係(起碼italk裏面)三贏,巴士公司贏,乘客贏,區議員贏。
pochi 發表於 2020-6-30 22:00 來自手機 | 顯示全部樓層
到而家都仲係唔明,既然真特快可以行西沙路直入馬市,點解飛服務34座樓嘅富安站就冇問題,但又總係要建議入恆康街呢?
tszhinchan3 發表於 2020-6-30 22:50 | 顯示全部樓層

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pochi 發表於 2020-6-30 22:00
到而家都仲係唔明,既然真特快可以行西沙路直入馬市,點解飛服務34座樓嘅富安站就冇問題,但又總係要建議入 ...

行西沙路咪一樣要經77區

castanopsis 發表於 2020-7-1 04:18 | 顯示全部樓層
pochi 發表於 2020-6-30 22:00
到而家都仲係唔明,既然真特快可以行西沙路直入馬市,點解飛服務34座樓嘅富安站就冇問題,但又總係要建議入 ...

因為恆耀人口3.7萬,富安花園1.1萬

KW2523 發表於 2020-7-1 07:19 | 顯示全部樓層
AV296 發表於 2020-6-30 15:54
無辦法?

行埔公(美林邨嗰段嘅橋底),再過橋去乙沙博嗰段大涌橋路/沙角街再上公路,中間唔停站直去耀安

食燈食到嘔,仲不如行大圍迴旋處
pochi 發表於 2020-7-1 09:59 來自手機 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2020-7-1 04:18
因為恆耀人口3.7萬,富安花園1.1萬


鞍泰選區嗰萬四人去咗邊?難度富安站就只可服務富安花園?知唔知富安站行去錦泰、曉峰有幾近?
JCTK 發表於 2020-7-1 10:10 來自手機 | 顯示全部樓層
tszhinchan3 發表於 2020-6-29 18:24
其實真係冇辦法,行埔公直去吐露港返耀安又塞到死,兜落紅梅谷行獅隧公路又一樣塞,行第一城已經係冇辦 ...

980X/981P 落紅梅谷上獅隧又唔覺慢喎
castanopsis 發表於 2020-7-1 11:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 castanopsis 於 2020-7-1 11:34 編輯
pochi 發表於 2020-7-1 09:59
鞍泰選區嗰萬四人去咗邊?難度富安站就只可服務富安花園?知唔知富安站行去錦泰、曉峰有幾近? ...

錦泰苑人口10953
加埋落去都仍然少過恆耀接近一倍

嗱,問心
單論尖沙咀下繁特快個case
用沙田醫院做分界點,唔係無得傾,類似:

281A 拆 九龍站>漆咸道南>一站直飛濱景>一城>廣黃
87D 拆 九龍站>漆咸道南>一站直飛富安>恆耀>馬市>錦英

但由於我同時想87D/81C全日二拆三
87X恆耀出經旺角,87D做77區/富安/濱景經旺角,81C縮短至碩門或火炭
要考慮埋尖沙咀特快會唔會太影響新87D基本盤


利申:唔係住馬鞍山,組重組同我無關,純粹想最多人受惠
hkbw 發表於 2020-7-1 12:40 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 hkbw 於 2020-7-1 12:43 編輯

等重組不如靠自己講飛亞公角都講左咁多年....
我就一於自己飛...
自己駕車算
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