九巴287D開辦消息

要經旺角 又要行獅隧公路 (如果有替代路綫)
我不如坐返 87D

如果可以開條
尖咀>佐敦>公主道>獅隧 返沙田
會開心啲囉

其實九巴係覺得旺角街市係十幾里長定點
再塞線落去... 架架X車都硬停呢個站
冇番3 5 7分鐘都唔使埋到站...
跟36X算啦

miklcct 發表於 2020-6-23 22:42
87D返新界最惡頂係喺太子啲橫街左扭右扭

明明87D/281A行法係最快，快過104同埋3C走法好多

eric278 發表於 2020-6-23 17:48
2016-2017年BRPP已建議87E增設回程，全程收費已經是$12.70
個人認為287D開辦之時應同時開87E回程
...

今次我覺得好奇怪，做新區既87E就行獅隧，但做舊區反而就開青沙線...

MCMoore 發表於 2020-6-23 23:09
明明87D/281A行法係最快，快過104同埋3C走法好多

其實彌敦道/長沙灣道轉入白楊街再去界限街會唔會快啲，12米又夠唔夠扭？

10598C 發表於 2020-6-23 23:34
其實彌敦道/長沙灣道轉入白楊街再去界限街會唔會快啲，12米又夠唔夠扭？
...

MMC有機會,蛋就應該唔得

KW2523 發表於 2020-6-23 23:38
MMC有機會,蛋就應該唔得

只要兩邊沒違泊 12米應該夠入既..

但果頭咁多車泊係到 真係唔好諗..

KW2523 發表於 2020-6-23 23:38
MMC有機會,蛋就應該唔得

應該夠嘅，兩個彎望落都同太子道西轉入大南街差唔多

10598C 發表於 2020-6-23 23:34
其實彌敦道/長沙灣道轉入白楊街再去界限街會唔會快啲，12米又夠唔夠扭？
...

祗是白楊街太多合泊及違泊

Ravenclaw 發表於 2020-6-23 23:15
今次我覺得好奇怪，做新區既87E就行獅隧，但做舊區反而就開青沙線...

因為分87系(獅隧)和287系(青沙隧)