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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 九巴287D開辦消息
開啟左側

[路線消息] 九巴287D開辦消息

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kitarolo 發表於 2020-6-24 06:06 | 顯示全部樓層

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drbean7218 發表於 2020-6-23 22:21
巴士公司唔比車長選擇替代路線, 明知塞車都要行大埔公路, 咁替代路線要來做咩?
...

替代路線咪又係顯田/
大圍回旋處,要新翠一帶
承擔擠塞唔太合理……

同埋個回旋處出咗名
高危,即使是職業司機都
會有碰撞而形成另一樽頸
kiwai 發表於 2020-6-24 07:41 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2020-6-23 23:15
今次我覺得好奇怪,做新區既87E就行獅隧,但做舊區反而就開青沙線...

因為87E本身就收貴啲, 所以行獅隧
但87D想收貴啲以增加收入, 唯有改行青沙, 咁先有理由加價
ky927 發表於 2020-6-24 08:04 | 顯示全部樓層
81C開線都1989年啦。31年前嘅馬鞍山同宜家嘅馬鞍山已經兩回事。81C/87D/87E/281B/281X 其實係時候黎個執位。沙田區當然馬鞍山大圍分家,但長遠應該馬鞍山<>油旺/馬鞍山<>尖沙咀分家。縮短市區路程

Fong_2132 發表於 2020-6-24 08:33 來自手機 | 顯示全部樓層

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馬鞍山一日要連住第一城做都唔會快

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oldenglish + 1 + 10 英雄所見略同

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流星☆雨 發表於 2020-6-24 08:34 | 顯示全部樓層
271X同287D當務之急係改做真正青沙特快,九龍公園徑直接走人,最盡停埋半島酒店先轉返去九公徑

趕客路上 理_得你
drbean7218 發表於 2020-6-24 09:16 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-6-24 06:06
替代路線咪又係顯田/
大圍回旋處,要新翠一帶
承擔擠塞唔太合理……

T4一日唔起, 暫時都會是咁。 現在好多私家車都改落顯田再經紅梅谷路上返獅隧公路去大埔/馬鞍山。
如果巴士在1900前上到紅梅谷路, 仲可以行巴士線直上世界花園。
bennyho1004 發表於 2020-6-24 09:55 | 顯示全部樓層

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最好係收9.9,學280X係九龍站果邊上青沙
好過旺角街市先上
arfung 發表於 2020-6-24 10:24 | 顯示全部樓層
bennyho1004 發表於 2020-6-24 09:55
最好係收9.9,學280X係九龍站果邊上青沙
好過旺角街市先上

現在287D路線有點三不像。
北行到旺角才左轉亞皆老街出海皮,正常旺角以南的客不會死等。
下繁左轉等位唔好彩隨時要等2-3轉才過到,有機會比87D原線仲慢。

諗住做大角咀/奧運放工客,但又不停奧海城/奧運2個大站,要去到銘基或海皮上車又不太就腳…

先不講入到沙田點行,單係九龍段已經怪。
好像純粹想找機會於同類客人群用不同編號路線而加價…
HT408 發表於 2020-6-24 13:18 | 顯示全部樓層
drbean7218 發表於 2020-6-23 22:21
巴士公司唔比車長選擇替代路線, 明知塞車都要行大埔公路, 咁替代路線要來做咩?
...

咪就係怕咗富豪同乙明班友話要加站,所以286C一定要行大埔公路囉

評分

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tszhinchan3 發表於 2020-6-24 14:13 | 顯示全部樓層

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HT408 發表於 2020-6-24 13:18
咪就係怕咗富豪同乙明班友話要加站,所以286C一定要行大埔公路囉

某沙田關注組又醞釀沙田路塞車
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