將軍澳轉車站2020年底前逐步完成

聽講九汽對站位安排不滿，試車時唔知有心定車手手車渣，出站出唔到又話轉唔到過收費亭，仲要差啲撞到城仔。

YY487 發表於 2020-6-25 20:30
除咗康城之外，將軍澳其他地區都冇乜得益

恭喜690可以轉到車入將南

但除咗曬證之外，有咩人會搭巴士唔搭鐵？又無BBI

li1872903 發表於 2020-6-25 16:40
兩條臨時行人通道通住寶達邨同連德道都已經鋪好，公廁亦已經完工有水有電仲有已經有鐵絲網圍住未完工嘅天 ...

唔係掛，真係咁樣行成廿層樓上山返寶達? 返屋企仲慘過行上墳場，望到都投降，唔會有人咁傻轉站上寶達掛

hkbw 發表於 2020-6-25 21:52
唔係掛，真係咁樣行成廿層樓上山返寶達? 返屋企仲慘過行上墳場，望到都投降，唔會有人咁傻轉站上寶達掛 ...

大把人藍田行返上寶達，有站點會冇人用，最少坐98D快過13X

herman15hk 發表於 2020-6-25 21:43
聽講九汽對站位安排不滿，試車時唔知有心定車手手車渣，出站出唔到又話轉唔到過收費亭，仲要差啲撞到城仔。 ...

擺明係有心咁做想轉站位

jpoon 發表於 2020-6-25 19:58
我諗坑口去紅磡土瓜灣九龍城唔駛再搭貴價297

坑口去紅磡土瓜灣九龍城 我又覺得未必會平左,
但掉返轉就可能平啲又快啲.... 至少可以用 $7.9 搭796X(紅磡土瓜灣九龍城)/796C(限九龍城後) > 798/694/E22A(將隧轉車站免費轉乘) ... 唔駛再搭297要俾成$9.9

li1872903 發表於 2020-6-25 23:02
擺明係有心咁做想轉站位

睇返文件而家5個巴士位，由車頭到尾係九巴兩個, 新巴兩個，城巴一個

唔夠位轉的話似乎想Cut咁個變2-1-1

LAK2 發表於 2020-6-25 16:09
比人搭車囉
如果完左工開左一邊先有咩問題

如果啲人要靠轉車站先至去到目的地
咁回程你想啲人點轉？

li1872903 發表於 2020-6-25 16:05
一齊起好要下年6月，咁叫好？
當年屯門公路都係起好一邊先

咁似啲建制派，搞好咗就要即刻用住先？
好心急下喎你

唔係 6 月會有轉乘配套出爐咩？走數？