[突發！]
將軍澳轉車站2020年底前逐步完成
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本帖最後由 10598C 於 2020-6-27 02:34 編輯
li1872903 發表於 2020-6-26 23:20
你唔行唔代表其他人唔行，講完
其實你係咪唔記得咗寶達有條213X
98D要行咁大段路仲收成9.9，倒不如搭213X門口行埋去
最少等寶達邨落秀茂坪道新升降機起好，98D先會有機會吸引寶達啲人搭
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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拿，我去興田會行去歐化搭215X，都唔想等15，有將軍澳隧道轉車站就可以諗98D同796P啦 |
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213X唔係諗得咁美好咋，有時啓祥道塞車連兜麗晶同啓業嘅13X都可以快過佢，加上佢係循環綫，試過對面方向塞車脫班，我試過等半個鐘先嚟架213X，當時已經走咗三架13X
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係,去寶達邨同連德道兩條
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其實轉車站對康華苑最吸引
興田本身行過隔離碧雲道好近
寶達/南邨交通本身都唔算差
反而康華苑真係有d半天吊嘅感覺
依家成堆將軍澳線停喺樓下
(將軍澳方向遠dd, 但同行去碧雲道差唔多)
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jpoon 發表於 2020-6-27 08:37
213X唔係諗得咁美好咋，有時啓祥道塞車連兜麗晶同啓業嘅13X都可以快過佢，加上佢係循環綫，試過對面方向塞 ...
下繁98D觀繞一樣塞...
不過9.9就擁有的士級走線其實算值，俾9.9去九龍灣都大有人在 |
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見到兩條臨時行人通道都加裝左光管同貼左張紙寫住“巴士轉乘站(將軍澳方向)”,會唔會短期內啓用呢 |
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今晚見到轉車站同臨時行人通道都試緊燈，如果唔係短期內啓用根本唔洗咁快鋪好行人通道同安裝光管
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