屯赤通車後屯門A/E線重組計劃

3asv@59x 發表於 2020-6-29 10:39
咁咪執一執囉，5字比屯元天，6/7字比S。其實條A35 N35，最應該改做A3 N3

咁執著個number做乜?

2076 發表於 2020-6-29 11:34
大興好似變左做真空位? A33P會唔會入大興?A33X就用新墟補屯門站，但係遠離酒店
...

A33P過54區後，應該係類似258D咁行寶田、良田、建生、大興落鳴琴路

A33X應該過何福堂後落屯門站，再返回原線
相反想知A33X會唔會上返兆康站平台

其實A33 A33X A34三線分屯門算係分得最平均
大小欖、青山灣、三聖置樂、悅湖碼頭比A33
青公沿線富泰、景峰，再加屯市安友比A33X
屯門西搭洪水橋比A34
唯一係差掃管笏做唔到

PF2802 發表於 2020-6-29 08:04
爆哂會點？上唔到車？

會令人混亂上錯車

10598C 發表於 2020-6-29 13:26
A33P過54區後，應該係類似258D咁行寶田、良田、建生、大興落鳴琴路

A33X應該過何福堂後落屯門站，再返回 ...

A33等掃管笏開始多人就可以來回入埋去，咁屯門區就冇死角了
不過黃金海岸一帶搭A33應該慢過宜家，又要塞置樂，又要塞皇珠路

2076 發表於 2020-6-29 14:46
A33等掃管笏開始多人就可以來回入埋去，咁屯門區就冇死角了
不過黃金海岸一帶搭A33應該慢過宜家，又要塞 ...

A33唔入屯碼已經比想像中快，黃金至置樂客會快左。
仲有平左咁多，如果班次唔差，客量應該會升，反而下下兜入掃管笏就真係慢好多

Anonymous 發表於 2020-6-29 15:06
A33唔入屯碼已經比想像中快，黃金至置樂客會快左。
仲有平左咁多，如果班次唔差，客量應該會升，反而下下 ...

A33冇話唔經悅湖山莊喎，字面上唔係話剩係飛走新屯中、美樂?

新A34應該係將來最受歡迎，有獨市洪水橋，又有客倉良田景，好快會加密到10-15分鐘一班，又可以陰乾E33P

2076 發表於 2020-6-29 16:03
A33冇話唔經悅湖山莊喎，字面上唔係話剩係飛走新屯中、美樂?

唔通屯興路 -->屯公 --> 皇珠路 --> 海皇路之後再入悅湖咁奇怪？如果係咁就真係慳唔到時間

Anonymous 發表於 2020-6-29 16:25
唔通屯興路 -->屯公 --> 皇珠路 --> 海皇路之後再入悅湖咁奇怪？如果係咁就真係慳唔到時間 ...

我睇字面會估係
屯興路->屯公->皇珠路->海皇路->湖山路->湖安街->湖秀街->湖山路->湖翠路->湖景路->湖山路->龍門路->屯赤

10598C 發表於 2020-6-29 13:26
A33P過54區後，應該係類似258D咁行寶田、良田、建生、大興落鳴琴路

A33X應該過何福堂後落屯門站，再返回 ...

A34 停欣田邨/兆康路，A33X 仲駛乜上兆康站

A33X 行新墟段唔知係行雅都定何福堂
事實上雅都日間南行既路況非常惡劣
違泊得番單線行車，起碼塞三四轉燈先去到 V City
拜託南行真係唔好入雅都，北行就無問題